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經(jīng)濟(jì)觀察報 社論 我們生活在一個怎樣的社會？在過去的10年中，中國經(jīng)歷并現(xiàn)實了一場瘋狂的增長。現(xiàn)在，人們似乎已經(jīng)習(xí)慣于用GDP來測量這個國家了。GDP的瘋狂增長給這個社會帶來銷魂的快感，用GDP增長來測量當(dāng)下的中國社會時，我們無疑取得了巨大的成就。然而，對快感和成就的迷戀是否使我們遺忘了什么？當(dāng)初，這個國家因何制造并投入到一場瘋狂的增長中？我們想得到什么？最終，我們將得到什么？又能得到什么？

生活在當(dāng)下，我們很輕易就能感覺到中國社會在物質(zhì)層面取得的進(jìn)步，可是，同時人們的生活卻“一敗涂地”。

2011年初，北京市出臺房地產(chǎn)和汽車購買限制細(xì)則，人們簡稱之為“限購令”，此舉自然引來市民一片嘩然，之后全國各地紛紛跟進(jìn)，如今實施“限購令”的城市，已有72座，觀察家們當(dāng)然趁勢炮槍齊發(fā)，一時間響聲遍野。

現(xiàn)在,車市萎靡、樓市看跌，只是“限購令”不為所動。針對“限購令”人們有了各種對策。有對策的政策就不算是壞政策。

但是，問題從來都不像看上去那么簡單。細(xì)究“限購令”和眾多與“限購令”相仿的政策，我們不難發(fā)現(xiàn)它們似乎遵循著某種“邏輯”，這種“邏輯”讓它們看上去那么有道理。

以在北京購買汽車為例，據(jù)“限購令”規(guī)定，能在北京購買汽車的外地人，必須具備的條件之一是在北京納稅滿5年。我們不妨試試解讀這一規(guī)定——一輛汽車的銷售所帶動的消費給北京這座城市帶來的“利”無法抵償其“弊”，除非消費者同時是這座城市的納稅人，對這座城市的收支有所貢獻(xiàn)，不然依據(jù)外地車輛進(jìn)京管制，他將不具備資格擁有一輛可以在北京暢行的汽車。

答案揭曉，GDP的主要組成份正包括消費和政府收支。原來，GDP就是“限購令”的“邏輯”。其實，從火車票開始，到房產(chǎn)、汽車購買限制，到如今深圳將8萬“高危人群”清出。這些無一不是對這一邏輯的復(fù)制和變異。

當(dāng)然，也許這個答案曲解了GDP的邏輯。各地政府上演的各種各樣的限制只是為了大局和未來著想。好的我們愿意相信。然而，現(xiàn)實是在如今的中國，不論是貧困或富有，是弱勢群體或有話語權(quán)，每個人都經(jīng)歷著這一GDP邏輯下的同一種不平等。

中國的社會處在GDP和人們生活的夾縫中，因為我們量著GDP為自己定做的這個社會，給不了我們想要的生活。

4月15日，胡錦濤在博鰲亞洲論壇的演講中提到，中國離“共同富裕”尚遠(yuǎn)。這是對當(dāng)下中國社會最好的解讀和勸誡。

我們的生活已有所改變，社會也需要跟著改變。但是，GDP的增長從來就不是社會進(jìn)步。這是我們對GDP和生活的雙重誤讀。