【每日漫畫(huà)/The Daily Cartoon】

通用的結(jié)局
（圖片來(lái)源：卡格政治漫畫(huà)網(wǎng)）
【熱議程/TOP agenda】
悍馬變身

【歐洲/俄羅斯】

《商業(yè)資訊日?qǐng)?bào)》：經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響中國(guó)汽車企業(yè)整合

中國(guó)的汽車市場(chǎng)是世界上發(fā)展最快的汽車市場(chǎng)之一，問(wèn)題是中國(guó)的汽車企業(yè)非常分散。現(xiàn)在有100多家企業(yè)，其中大約20多家是大企業(yè)。而歐洲只有7家大型汽車企業(yè)，美國(guó)有3家。中國(guó)的生產(chǎn)能力嚴(yán)重落后于外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。專家認(rèn)為，中國(guó)汽車企業(yè)對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題是過(guò)于分散。

世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響中國(guó)汽車工業(yè)整合。雖然今年第一季度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量增加3.9%，達(dá)到268萬(wàn)輛，但19家重點(diǎn)汽車企業(yè)集團(tuán)利潤(rùn)總額下降48%。幾個(gè)月前上汽集團(tuán)兼并南京汽車公司，這是中國(guó)汽車業(yè)歷史上最大的兼并案。但上汽集團(tuán)第一季度凈利潤(rùn)減少49%。上汽雖成功收購(gòu)韓國(guó)雙龍公司，但對(duì)中國(guó)人也是不愉快的禮物。

【北美洲/美國(guó)】

《紐約時(shí)報(bào)》：中國(guó)公司購(gòu)買(mǎi)通用汽車的悍馬品牌

如果這一交易最終完成，將是中國(guó)公司首次收購(gòu)一個(gè)知名的美國(guó)汽車品牌。多月來(lái)人們一直在猜測(cè)會(huì)達(dá)成這樣一筆交易。中國(guó)汽車制造商已經(jīng)收購(gòu)了名爵和羅孚品牌。

【亞洲/日本】

《讀賣新聞》：通用汽車破產(chǎn)標(biāo)志著“大量生產(chǎn)大量消費(fèi)”時(shí)代終結(jié)

由于金融資本主義的失敗，越來(lái)越多的人認(rèn)為值得依賴的仍是制造業(yè)。然而，20世紀(jì)的美國(guó)模式已經(jīng)行不通。為了實(shí)現(xiàn)東山再起，美國(guó)已經(jīng)開(kāi)始新的摸索。

【社論觀點(diǎn)/editorial】

【歐洲/英國(guó)】

《金融時(shí)報(bào)》：奧巴馬“軟實(shí)力外交”的局限性

奧巴馬是一位擅長(zhǎng)運(yùn)用軟實(shí)力的總體，但是世界總是在問(wèn)他有關(guān)硬實(shí)力的問(wèn)題。

總統(tǒng)的領(lǐng)袖魅力和修辭技巧的確是一筆外交財(cái)富。如果他能應(yīng)用它們?cè)谌澜缣嵘绹?guó)的形象和影響力，那再好不過(guò)，重建美國(guó)的“軟實(shí)力”沒(méi)有錯(cuò)。危險(xiǎn)在更加微妙的方面。是總統(tǒng)的“我們能做到”的豪言壯語(yǔ)，擴(kuò)大了對(duì)接觸和外交可能帶來(lái)的回報(bào)的預(yù)期。在未來(lái)數(shù)月中，軟實(shí)力的局限將變得更加明顯。

《每日電訊報(bào)》：亞洲國(guó)防開(kāi)支超過(guò)歐洲

亞洲軍事實(shí)力迅速增長(zhǎng)，但亞洲卻是一個(gè)四分五裂的大陸。亞洲部分國(guó)家以來(lái)美國(guó)來(lái)保障其安全，部分國(guó)家則寄希望于中國(guó)，亞洲因此呈兩極分化狀態(tài)。韓國(guó)、日本、澳大利亞與美國(guó)都簽有雙邊安全協(xié)議。盡管臺(tái)灣與美國(guó)沒(méi)有正式的協(xié)議，臺(tái)灣還是仰仗美國(guó)支持。

《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》：倒霉的布朗
本來(lái)，受到丑聞?dòng)绊懙墓賳T離任并不是新聞，但是這個(gè)特殊的時(shí)期（選舉之前），以及所選擇的方式，看起來(lái)目的都是為了讓布朗先生更加頭疼而已。要知道，布利爾斯女士在辭職的時(shí)候，還尖銳的拒絕對(duì)首相說(shuō)一句好話。

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