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經濟觀察網 記者 張棋 5月25日財經新聞頭條

《華爾街日報》經濟增長前景隱憂打壓中國股市

由于一系列疲弱的國內制造業(yè)數(shù)據等原因，基準股指上海證券綜合指數(shù)(Shanghai Composite Index)周一下跌2.9%，為四個月以來最大跌幅。周二再次下跌0.3%，收于2767.06點，至此已經是連續(xù)四個交易日下跌。今年以來該指數(shù)下跌1.5%，屬于地區(qū)內最差表現(xiàn)之一。

美銀美林(Bank of America Merrill Lynch)中國區(qū)經濟學家陸挺說，熊市的主要原因是對經濟增長的擔憂，也就是對發(fā)生硬著陸的擔憂。

《每日電訊》：穆迪擬下調14家英國商業(yè)金融機構評級

穆迪表示可能將下調14家英國金融機構的評級，該國際評級機構解釋了發(fā)出警告的原因，稱降級不是因為英國銀行業(yè)的金融環(huán)境惡化，或者政府信用出現(xiàn)變化，而是考慮到英國央行、FSA以及財政部表示當商業(yè)銀行面臨下一次危機時不應再指望政府輸入資金。穆迪的擬降級名單共有14家英國銀行，其中包括勞埃德銀行和皇家蘇格蘭銀行。

《紐約時報》：克萊斯勒提前歸還美加政府76億債務

克萊斯勒周二表示，已經歸還美國和加拿大政府總值76億美元的債務，標志著這家底特律最小的汽車生產商朝復蘇又邁出堅實的一步。克萊斯勒稱，已經通過一系列周二早間完成的交易向美國財政部和加拿大出口發(fā)展部分別支付59億美元和17億美元。這些還款償還了尚未履行的債務并覆蓋債務的利息。克萊斯勒首席執(zhí)行官塞爾吉奧?馬爾基翁內（Sergio Marchionne）計劃在當?shù)貢r間周二午間正式宣布這個消息。他此前曾表示，償還政府債務將為該公司每年節(jié)省3億美元的利息支出，政府貸款因利率過高對克萊斯勒公司的盈利有較大影響。受益于經濟復蘇和銷售回暖，包括通用、福特、克萊斯勒在內的底特律汽車三巨頭的經營業(yè)績自去年來出現(xiàn)顯著提升，萊斯勒本月初公布的財報顯示，該公司一季度營業(yè)利潤達到4.77億美元，遠高于去年同期的1.43億美元。

《華盛頓郵報》：調查顯示美國民眾對提高政府債務限額表示擔憂

最近一項民意調查顯示，是否提高美國政府法定借貸上限的爭論讓美國民眾糾結，不管國會投票結果如何，大多數(shù)美國民眾都在擔心因此引起的潛在后果。這其中有將近一半的受訪者對提高14.3萬億美元的借貸上限表達擔憂；還有35%的民眾對不提高借貸上限表示擔憂。這項調查鮮明地反映出美國會議員面對此議題時進退兩難的局面，雖然國會兩黨領導人均承認政府應繼續(xù)借貸以維持各項開支，但如果他們無法證明自己可以有效控制借貸，那就有可能激怒選民。

《印度時報》印度柴油汽車今后3年將占銷售額的50%

印度馬魯?shù)倨嚬靖吖芩顾弑硎荆艿降陀蛢r和高里程的推動，柴油汽車銷售額強勁增長，將在今后3年達到汽車總銷售額的50%，高于目前30%的份額。過去幾年，印度柴油和汽油價格的差距日益加大，導致柴油汽車的需求持續(xù)走高。專家表示，柴油汽車的運行成本較低，政府不會上調柴油價格，促使消費者和汽車制造商都看好柴油汽車。斯塔瓦預計，柴油汽車會在小型車市場更加普及，不久后將占據最大的市場份額