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    18:34
    2010-06-04
    吳曉波
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    吳曉波:發(fā)現(xiàn)“世界的時(shí)間”

    前日參觀上海世博會(huì),行走在浦西展區(qū)時(shí),突然望見一片矮平的老工廠車間,其間聳立著一支黃磚煙囪,這片建筑物在時(shí)尚張揚(yáng)的各個(gè)會(huì)館之中顯得非常的平凡和不起眼,如潮的行人似乎少有多望它幾眼的。

    然而,正是在這里,我發(fā)現(xiàn)了“世界的時(shí)間”。這是法國年鑒學(xué)派歷史學(xué)家費(fèi)爾南·布羅代爾發(fā)明的一個(gè)歷史概念。按他的觀點(diǎn),我們?nèi)绻麑r(shí)間劃分為各種各樣的時(shí)段,并使之條理化,將能夠推導(dǎo)出一種世界規(guī)模的經(jīng)驗(yàn)時(shí)間,它不是人類歷史的總和,但卻是人類進(jìn)步的一種邏輯性體現(xiàn)。

    我眼前的這群建筑物是江南造船總廠的舊址,此廠創(chuàng)建于1865年,舊名“江南制造總局”。它是19世紀(jì)中后期中國開展洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的標(biāo)志性工程,堪稱近代中國第一家新式工廠,為晚清規(guī)模最大的軍事企業(yè)。它從生產(chǎn)槍炮彈藥開始,日漸發(fā)展成為修造船艦、煉鋼煉鐵、機(jī)械制造為一體的綜合型新式企業(yè),它建起了中國第一座煉鋼爐,生產(chǎn)了大批車床、刨床、鉆床、鋸床和起重機(jī)、抽水機(jī)、汽爐機(jī)等,成為中國機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)的開端,有“機(jī)器母廠”之稱。

    當(dāng)李鴻章等人在黃浦江邊籌建江南制造總局之時(shí),世界正在發(fā)生什么?

    其時(shí),美國的南北戰(zhàn)爭剛剛結(jié)束,一個(gè)“新大陸”將在北美崛起;西鄉(xiāng)隆盛在鹿兒島籌劃北上勤王,日本即將拉開明治維新的序幕;普魯士的“鐵血首相”俾斯麥雄心勃勃的要統(tǒng)一德國;英國的經(jīng)濟(jì)學(xué)家們?yōu)榻⒔鸨疚恢贫仍谶M(jìn)行最后的論證和說服工作;溝通亞洲和歐洲大陸的蘇伊士運(yùn)河將很快正式竣工。

    也就是說,那是全球現(xiàn)代化和世界秩序重建的關(guān)鍵時(shí)刻,而中國似乎并沒有被甩得很遠(yuǎn)。

    接著,我們就可以用“準(zhǔn)歷史學(xué)家”來詢問很多問題,比如,為什么中國洋務(wù)運(yùn)動(dòng)失敗了,而日本的明治維新及德國的經(jīng)濟(jì)崛起卻成功了?比如,為什么中國的現(xiàn)代化道路比別的國家要曲折漫長得多?又比如,為什么中國的改革主題與其他各國有如此大的差異?
    回到眼前的2010年,英國和日本已經(jīng)完成了各自的輝煌時(shí)光,德國成為新歐洲的經(jīng)濟(jì)中心,美國的全球霸權(quán)似乎仍然沒有終結(jié)的跡象。而歷經(jīng)百劫的中國,又回到了舞臺(tái)中心,上海世界博覽會(huì)似乎是一個(gè)新的“世界的時(shí)間”。

    這種的大跨度回望,是讓人感慨萬分的。
    按照布羅代爾的觀察,“世界的時(shí)間”不可能滲透到歷史的每一個(gè)角落,在一張簡化了的世界地圖上,很多地點(diǎn)是無聲無息的空白,它們完全地處在轟轟烈烈的歷史之外。如果把中國當(dāng)成一個(gè)單獨(dú)的大陸,我們不妨劃四條線,東邊是整個(gè)太平洋西海岸,北邊是長城,西邊是沙漠與喜馬拉雅山脈,南邊是從海南島到廣西的熱帶叢林,這樣,中國就被“設(shè)定”在一個(gè)四邊形里。然后,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),在兩千年的漫長時(shí)間段中,在這四邊形中,唯有邊緣地帶真正按“世界的時(shí)間”生活,接受世界的貿(mào)易和節(jié)奏。而在四邊形的中心,基本上沒有反應(yīng)。

    換而言之,如果在一個(gè)重大的“世界的時(shí)間”到來的時(shí)候,每一個(gè)國家的國民都應(yīng)該警惕地尋找自己的方位,去判斷自己到底是身處其中,還是置身事外,是與“世界的時(shí)間”同步前行,還是被遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋棄在外面。

    那么,當(dāng)世博會(huì)在上海舉辦的今日,“世界的時(shí)間”正滴滴答答地走向何方?

    就產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)而言,最重要的事件是環(huán)保產(chǎn)業(yè)的隆隆興起,各種新技術(shù)和新能源的發(fā)明、運(yùn)用將讓企業(yè)競爭力被徹底重構(gòu),從而全面地改變?nèi)祟惻c自然的關(guān)系;此外,開始于1990年代初期的互聯(lián)網(wǎng)革命仍然在激烈地變革之中,特別是電子商務(wù)的日漸成熟將更深刻地改變商業(yè)運(yùn)行的規(guī)律,在一個(gè)新的、基礎(chǔ)于云計(jì)算的平臺(tái)上,國家經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的核心競爭力都可能被重新評估。

    就地緣經(jīng)濟(jì)而言,歐盟的經(jīng)驗(yàn)為全球各地緣區(qū)的利益和秩序重構(gòu)提出了新的思路,在亞洲地區(qū),即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)轉(zhuǎn)的東協(xié)組織很可能會(huì)產(chǎn)生前所未見的格局。

    就政治文明而言,人類對民主和自由的思考顯然也進(jìn)入到了新的層面,歷史并沒有如福山所預(yù)料的那樣輕易地"終結(jié)",而熊彼得在《資本主義、社會(huì)主義與民主》一書中所提出的菁英競爭式民主理論看來也已經(jīng)破產(chǎn),政治家的平民化讓公共事務(wù)不再與普通民眾無關(guān)。

    這都是一些“世界的時(shí)間”,在這些領(lǐng)域中,中國處在怎樣的地位和呈現(xiàn)怎樣的狀態(tài),將決定這個(gè)國家在未來的命運(yùn)。

    當(dāng)我面對這些問題的時(shí)候,說實(shí)話,我有特別的焦慮和無力感。在世界歷史的宏大背景下,重新審視中國商業(yè)和公民社會(huì)的衍變,是一件十分具有挑戰(zhàn)性的工作。在很長的時(shí)間里,這是兩個(gè)各自有著軸心的車輪,它們偶爾有交集,但緊接著就以激烈的方式相互排斥,它們對彼此的好奇都被蒙上了神秘的氣息。

    對于一個(gè)國家來說,如果你沒有與時(shí)俱進(jìn),那么,即便身處在一個(gè)偉大的“世界的時(shí)間”里,你仍然可能只是一個(gè)"無聲無息的空白"。在這個(gè)意義上,正在上海舉辦的這場盛會(huì)顯然不是宣告輝煌的終點(diǎn),而是一個(gè)新的國民自省時(shí)刻。

     

     

    (文章來源:10年6月4日   FT中文網(wǎng))

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