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    郭信平的中國“位置云”
    導(dǎo)語:目前合眾思壯的戰(zhàn)略中心就是“位置云”,每個(gè)人都可以精確地掌控空間,不遠(yuǎn)的將來,這將是一個(gè)新興的巨大市場

    經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 李晶/文

    這是一家技術(shù)型的公司,卻因?yàn)榕c籃球巨星姚明的結(jié)緣,而平添了明星的色彩。在創(chuàng)業(yè)16年后,46歲的衛(wèi)星導(dǎo)航專家郭信平帶領(lǐng)這家中國最大的衛(wèi)星定位公司步入了資本市場。7月28日,剛剛退役的姚明出現(xiàn)在深圳中小板上市公司合眾思壯(002383.SZ)的發(fā)布會。對于姚明來說,合眾思壯是目前其商業(yè)王國中最成功的投資。而另一方面,正是由于他的加入令合眾思壯知名度大增,結(jié)緣姚明并讓其入股,這正是郭信平的獨(dú)特商業(yè)智慧的體現(xiàn)。

    1983年,19歲的郭信平考上北京航空航天大學(xué),那年,他成為中國第一批學(xué)習(xí)導(dǎo)航專業(yè)的大學(xué)生,師從我國導(dǎo)航技術(shù)的奠基人丁子明教授。在外人看來,郭信平學(xué)的是一個(gè)非常冷門的專業(yè),那時(shí)誰也不可能預(yù)料到,十幾年后中國的汽車銷量會位居全球第一,因此衍生的汽車導(dǎo)航產(chǎn)品市場會成為一座金礦。“在別人不懂的時(shí)候我們懂——這就是核心競爭力。”郭信平說。1994年,郭信平用50萬元自籌資金創(chuàng)業(yè)的時(shí)候,大多數(shù)中國人連GPS這三個(gè)字母是什么意思都還搞不清楚,而郭信平卻堅(jiān)信這個(gè)市場的商業(yè)前景。因?yàn)檫@一年,中國正式開始研制獨(dú)立自主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

    創(chuàng)業(yè)初期,他選擇了引進(jìn)國際產(chǎn)品,結(jié)合自身應(yīng)用技術(shù),整合為更加適合中國市場的產(chǎn)品包及解決方案,來打開市場。隨后,這個(gè)年輕的公司悄悄長大,利潤幾乎年年翻番,他一面將利潤投入擴(kuò)大再生產(chǎn),一邊研發(fā)自主品牌。這一策略取得了成功。其自主研發(fā)的核心產(chǎn)品“集思寶”在國內(nèi)GNSS(衛(wèi)星導(dǎo)航定位)專業(yè)市場連續(xù)15年保持第一;在大眾GNSS市場核心產(chǎn)品“任我游”是目前國內(nèi)銷量最大的汽車GNSS導(dǎo)航產(chǎn)品。

    不過,即便擁有巨星代言以及市場占有率第一的產(chǎn)品技術(shù),也沒有讓郭信平感到高枕無憂。長期以來,位置服務(wù)市場在中國一直處于叫好不叫座的境地。郭信平認(rèn)為,原因在于在巨大的市場需求和國家良好的基礎(chǔ)設(shè)施之間,缺乏一個(gè)可以有效整合導(dǎo)航與位置服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈資源。這個(gè)判斷成為合眾思壯對自己的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重新布局的依據(jù)。基于此,郭信平和他的團(tuán)隊(duì)利用公司的技術(shù)優(yōu)勢,研發(fā)并創(chuàng)建了“中國位置”平臺,即所謂的“位置云”。

    關(guān)于“位置云”,合眾思壯軟件技術(shù)總監(jiān)強(qiáng)曉春的解釋是,位置云體系就是“云+端”。“云”即“中國位置平臺”,是基于云計(jì)算技術(shù)的位置服務(wù)后端平臺,負(fù)責(zé)智慧思考與智慧決策;“端”即“定位終端”,是各類帶有定位能力的智能產(chǎn)品。

    事實(shí)上,任何在細(xì)分市場做到占有率第一的公司都面臨著尋找新藍(lán)海的選擇,向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸或者開拓更新的產(chǎn)品品類,轉(zhuǎn)型是必要的選擇。目前,合眾思壯的主要利潤來源是導(dǎo)航硬件產(chǎn)品。而之后,合眾思壯的主要贏利模式則是向硬件產(chǎn)品提供空間信息數(shù)據(jù)庫等技術(shù)支持,而這些硬件產(chǎn)品是誰做的已經(jīng)不再重要。最終,合眾思壯的主要贏利模式是“云”——“中國位置”服務(wù)平臺,即靠向客戶提供關(guān)于導(dǎo)航的一攬子解決方案來賺錢,至于技術(shù)是誰做的,那也不再重要了。

    對于合眾思壯來說,新的藍(lán)海是在硬件產(chǎn)品背后的位置服務(wù)市場。這是一個(gè)無比巨大的市場,它幾乎無所不在。從為各類遙感衛(wèi)星提供精密軌道位置等,小到對一些橋梁、大壩等工程的微小變形進(jìn)行監(jiān)測;從熱門的數(shù)字城市應(yīng)用中的智能交通、城市搜救、安全管理到農(nóng)村土地和農(nóng)田管理,定位技術(shù),它甚至可以讓農(nóng)業(yè)機(jī)械能夠以0.1m的定位精度實(shí)現(xiàn)精密耕作;而在安全方面,它不僅可以幫助現(xiàn)代人進(jìn)行兒童監(jiān)護(hù),還可以發(fā)現(xiàn)和預(yù)測地震。此外,基于位置服務(wù)的好玩應(yīng)用五花八門,比如專為老年人研制的“傻瓜手機(jī)”,能準(zhǔn)確監(jiān)控老人的個(gè)人位置,并配有SOS緊急呼叫、生活服務(wù)呼叫功能。“導(dǎo)航定位技術(shù)的應(yīng)用是目前世界上最熱門的學(xué)科之一。”郭指出,“隨著我國3G智能導(dǎo)航手機(jī)和車載導(dǎo)航儀的廣泛使用,人們對導(dǎo)航與位置服務(wù)的認(rèn)知度和依賴程度迅速提高,市場需求巨大,2010年這個(gè)市場產(chǎn)值達(dá)到500億元,預(yù)計(jì)2015年產(chǎn)值可達(dá)2650億元,其中位置服務(wù)1550億元。”

    就如當(dāng)年IBM從賣機(jī)器到賣云服務(wù),直至今天大力推行“智慧地球”的計(jì)劃一樣,從硬件向軟件以及平臺服務(wù)的轉(zhuǎn)型是技術(shù)型公司的大勢所趨。郭信平對于自主研發(fā)的“位置云”平臺充滿信心。他說,目前合眾思壯的戰(zhàn)略中心就是“位置云”,每個(gè)人都可以精確地掌控空間,不遠(yuǎn)的將來,這將是一個(gè)新興的巨大市場。

    不過,他坦言,未來有很長的路要走。“我們是做硬件產(chǎn)品的,雖然每年有很多的客戶,但這些客戶是流動性的,但做位置服務(wù)就不一樣了,提供的是持續(xù)的增值服務(wù),客戶黏性大大加強(qiáng)。一開始,這個(gè)服務(wù)是免費(fèi)的,但是未來這是一個(gè)移動位置的互聯(lián)時(shí)代,雖然短期內(nèi)不能找用戶收費(fèi),待用戶基數(shù)做大后,盈利模式自然就有了。”

    2010年4月2日,合眾思壯登陸深圳中小板。郭信平說,公司上市后募集到的11億元的資金,除去對衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)基地、衛(wèi)星導(dǎo)航兼容系統(tǒng)應(yīng)急裝備與減災(zāi)應(yīng)用服務(wù)平臺、汽車衛(wèi)星導(dǎo)航智能信息系統(tǒng)三個(gè)項(xiàng)目總計(jì)4.69億元投入,剩余的6.31億元募集資金還會用在公司的主業(yè)上。最近,合眾思壯投資控股北京博陽世通和江蘇金威遙感兩公司,其用意在于延展業(yè)務(wù)線,掌控空間信息數(shù)據(jù)庫和遙感技術(shù),即從硬件產(chǎn)品向軟件技術(shù)進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

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