經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 綜合報(bào)道 據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站11月初發(fā)布的消息，中國長城汽車公司與保加利亞Litex公司合資在保加利亞生產(chǎn)的第一輛長城汽車凌傲于11月7日下線。這是首款由歐洲制造的中國品牌轎車。

保加利亞生產(chǎn)的第一輛長城汽車凌傲

德國《法蘭克福匯報(bào)》23日稱，中國汽車廠商長城汽車集團(tuán)在保加利亞的組裝工廠，計(jì)劃明年2月正式開工投產(chǎn)。這是中國汽車制造商首次在歐盟投資設(shè)廠。該工廠第一年產(chǎn)量預(yù)計(jì)為8000輛，銷售范圍初步定為保加利亞以及周邊國家，之后再逐步向北歐拓展，2015年后將在瑞典和挪威開展業(yè)務(wù)，最后再發(fā)展德國市場。

德國《世界報(bào)》警告稱，“德國人要小心”，北京制定了“雄心勃勃的總規(guī)劃”，正創(chuàng)建5個(gè)超大型汽車集團(tuán)，“正從復(fù)制走向創(chuàng)造”。戴姆勒董事長表示，中國人將像日本人和韓國人一樣，具有全球競爭能力。

《圖片報(bào)》稱，中國汽車制造商已經(jīng)抵達(dá)歐洲，未來將“席卷歐洲”。奧地利電視臺還以“中國人正在征服歐洲”為題稱，當(dāng)歐洲汽車商緊盯著中國龐大的市場時(shí)，中國人以“越快越好”的姿態(tài)悄悄進(jìn)入歐洲的“后花園”。歐洲人“小看了中國人”。德國汽車專家費(fèi)迪南德警告說，歐洲企業(yè)應(yīng)該坦然面對中國汽車的競爭，長城只是先驅(qū)，中國的攻勢將越來越強(qiáng)勁。