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    網(wǎng)友熱議打車難 打車容易程度排名北京排第28名
    2012-12-27 08:35 來源:經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 作者:周靚 編輯:經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)
    導(dǎo)語:在被調(diào)查的38個(gè)大城市中,北京打車容易程度排名第28位。一方面是市民抱怨“打車難”,一方面是出租車司機(jī)抱怨“活兒不好干”。

    經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 綜合報(bào)道 據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)報(bào)道 社科院日前發(fā)布的公共服務(wù)藍(lán)皮書稱,“打車難”成為城市生活中較為普遍的問題,53.77%的人打車需要等10分鐘以上。在被調(diào)查的38個(gè)大城市中,北京打車容易程度排名第28位。一方面是市民抱怨“打車難”,一方面是出租車司機(jī)抱怨“活兒不好干”。網(wǎng)民認(rèn)為,改變“打車難”,必須破除出租車行業(yè)的行政壟斷,改革出租車特許經(jīng)營權(quán)拍賣和政府定價(jià)管理方式,讓市場機(jī)制發(fā)揮調(diào)節(jié)作用。

    乘客司機(jī)都“吐槽”

    網(wǎng)民認(rèn)為,“打車難”,逐漸演變成一種“城市病”。在北京經(jīng)常遭遇“打車難”、“被拒載”、“出租車司機(jī)都是爺”等不愉快經(jīng)歷,而出租車司機(jī)則抱怨出租車公司份錢高、管理嚴(yán)。

    網(wǎng)名為“鬧鬧的春天”的微博說:“在北京幾天,打的遇到很多怪事,很多空的士招手都不停的,連停下問去哪兒的機(jī)會(huì)都不給,不知道為啥。”

    而許多出租車司機(jī)說,開出租“是絕對的薄利行業(yè),我們都生活在最底層,拒載是沒有辦法。”

    很多網(wǎng)民對出租車司機(jī)的難處表示了理解,“老貓跑不快”的網(wǎng)民說:“(行業(yè)薄利)是客觀事實(shí),讓人賠本做生意還要賠笑臉是挺難的。”

    也有網(wǎng)民對這種解釋并不買賬,行業(yè)薄利或分配不均等問題都不是出租車司機(jī)可以違反行規(guī)準(zhǔn)則的理由。

    亟待破除行政壟斷

    出租車司機(jī)抱怨“賺不到錢”,這讓網(wǎng)民不禁質(zhì)疑說,“錢哪里去了?”

    絕大多數(shù)網(wǎng)民認(rèn)為,當(dāng)前中國出租車行業(yè)存在行政壟斷的現(xiàn)象。出租車管理中介,只是依靠行政權(quán)力拿著許可,就可以向出租車司機(jī)每天收取上百元管理費(fèi)。政府審批、公司承包運(yùn)作的模式本意是加強(qiáng)出租車市場管理,但在實(shí)際運(yùn)作中,由于出租車公司壟斷經(jīng)營,特許經(jīng)營費(fèi)演變成價(jià)格不菲的“份兒錢”,輾轉(zhuǎn)攤到了出租車司機(jī)身上。

    “outranger”的微博表示:“必須實(shí)現(xiàn)出租汽車市場化調(diào)節(jié)。只有破除壟斷,才能從根本上消除打車難。”

    網(wǎng)民建議破除出租車行業(yè)的行政壟斷及其利益輸送亂象。網(wǎng)名為“王學(xué)宗”的微博認(rèn)為,如果能完全免費(fèi)放開出租車牌照申請,由市場調(diào)節(jié)出租車數(shù)量、出車時(shí)段,從而破除出租車公司這樣的依靠行政壟斷的食利階層,“打車難”問題將得到解決。

    讓市場機(jī)制發(fā)揮調(diào)節(jié)作用

    網(wǎng)民認(rèn)為,“打車難”絕非北京才有的問題。而要緩解這一問題,網(wǎng)民建議城市管理者應(yīng)拿出關(guān)注民生的誠意。其中,需要理順政府與市場的關(guān)系,以及出租車公司與司機(jī)的利益分配問題。

    網(wǎng)友“沙sir_2011”說,中國目前存在的出租車問題,一是老百姓打車難,二是出租車收費(fèi)高,三是出租車公司對的士師傅剝削太厲害。既然有這么多詬病,應(yīng)該開放出租車市場。

    網(wǎng)民表示,目前許多城市的出租車運(yùn)行管理制度存在問題,這才是癥結(jié)所在。要改變“打車難”,必須從制度上進(jìn)行改革,需改革畫地為牢的特許經(jīng)營權(quán)拍賣和政府定價(jià)管理方式,更好地讓市場機(jī)制發(fā)揮自動(dòng)調(diào)節(jié)作用,讓行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)揮自我管理作用。

    網(wǎng)友“anylin凌舞汐愛”認(rèn)為,大城市的出租車需要更全面的改革,面對強(qiáng)大的既得利益集團(tuán),政府部門需要拿出更大的勇氣深化改革,使出租車準(zhǔn)入、管理、運(yùn)行機(jī)制更貼合市場需求,讓出行更加方便!

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