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    鋼鐵項目政府審批未現(xiàn)寬松
    2013-05-17 16:31 來源:經(jīng)濟觀察網(wǎng) 作者:赫榮亮 編輯:經(jīng)濟觀察網(wǎng)
    導(dǎo)語:5月15日,國務(wù)院辦公廳下發(fā)《國務(wù)院關(guān)于取消和下放一批行政審批項目等事項的決定》。這次取消和下放一批行政審批項目中,涉及電力、化工多個行業(yè),但較少涉及鋼鐵行業(yè),表明中央政府對高污染、高耗能行業(yè)的審批趨嚴。

    經(jīng)濟觀察網(wǎng) 赫榮亮/文 5月15日,國務(wù)院辦公廳下發(fā)《國務(wù)院關(guān)于取消和下放一批行政審批項目等事項的決定》,取消和下放一批行政審批項目等事項,共計117項。基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域,取消和下放了化工、新能源等部分項目核準權(quán)限,但涉及鋼鐵產(chǎn)業(yè)較少,涉及內(nèi)容僅為《取消和下放管理層級的行政審批項目目錄》第8條,取消企業(yè)投資冷軋項目核準。

    有人認為,這次中央政府放寬了地方中小鐵礦審批,目錄第80條,企業(yè)投資除稀土礦山開發(fā)項目和已探明工業(yè)儲量5000萬噸及以上規(guī)模的鐵礦開發(fā)項目外的其他礦山開發(fā)項目(不含煤礦、鈾礦)核準權(quán)利,下放省級投資主管部門。其實,這為誤讀,早在2004年,中央政府就確立了地方政府自主審批5000萬噸以下的中小鐵礦。

    一、冷軋產(chǎn)能投資黃金時期已過

    取消投資冷軋項目審批,這是政府延續(xù)鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級的鼓勵政策。這對建設(shè)及籌建中的沿海鋼鐵工業(yè)基地審批形成影響,簡化了冷軋項目申請。不過,沿海鋼鐵基地的核準難點,不在軋鋼,而在煉鋼。以長流程煉鋼為主的沿海鋼鐵基地,煉鋼產(chǎn)能依然需要國家層面核準。

    政府取消了冷軋新建項目的核準,但無法回避事實是,在政府管控時期,鋼廠未批先建,紛紛上馬冷軋項目,我國冷軋板材市場已經(jīng)高度飽和。2004年到2011年這七年間,冷軋項目的主要產(chǎn)品——冷軋薄板產(chǎn)量年均增長達到21.3%。2012年,我國冷軋薄板產(chǎn)量2561.8萬噸,同比增長7.2%。從這一點看,我國鋼鐵項目審批已經(jīng)失去作用,沒能成為鋼鐵產(chǎn)能增長的防波堤。

    冷軋板材產(chǎn)量的一路奔跑源于需求強勁——中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)四年全球第一,2012年汽車產(chǎn)量1927.18萬輛,是日本汽車產(chǎn)量的兩倍。同時,家電產(chǎn)量居于世界第一,冰箱、空調(diào)等大批商品的產(chǎn)量占據(jù)全球首位。

    頗具諷刺的是,現(xiàn)在政府取消冷軋項目審批,冷軋產(chǎn)能也不會大幅增長。鋼鐵產(chǎn)能投資整體在降溫,汽車、家電領(lǐng)域的告別了高增長,冷軋產(chǎn)品吸引力大幅下降。以冷軋板材龍頭企業(yè)寶鋼為例,其主打產(chǎn)品冷軋板卷(SPCC)在2013年5月份執(zhí)行價格為4886元/噸,比同期的熱卷(SPHC)價格尚便宜110元/噸。而在2010年7月份,寶鋼的冷卷價格比熱軋高出七、八百元。

    二、控制產(chǎn)能,中央政府需要創(chuàng)新執(zhí)行手段

    這次取消和下放一批行政審批項目中,涉及電力、化工多個行業(yè),但較少涉及鋼鐵行業(yè),表明中央政府對高污染、高耗能行業(yè)的審批趨嚴。

    十多年來,中國鋼鐵產(chǎn)能從2000年的1億多噸,擴張到2012年的9.7億噸,鋼鐵行業(yè)野蠻生長。同時,中國鋼鐵行業(yè)效益卻墊底。中鋼協(xié)公布,今年一季度,全行業(yè)雖有近25億元的利潤,但收入利潤率卻降到了0.9%,這對于擁有4.3萬億資產(chǎn)的行業(yè)來講,基本可以忽略。

    審批沒能擋住如潮水般增長的鋼鐵產(chǎn)能。地方政府在財政收入和GDP觀念的影響下,各地鋼鐵廠擴產(chǎn)。鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模龐大,生產(chǎn)流程長,物料運輸?shù)确矫妫夹枰胤秸脑S可和支持,這導(dǎo)致了大量黑戶企業(yè)的存在。

    進入2013年,中國經(jīng)濟低速增長,鋼鐵等原料工業(yè)過剩,這為淘汰過剩產(chǎn)能,特別是落后產(chǎn)能提供了時機。現(xiàn)在,地方政府即便要力推鋼廠,心有余而力不足,隨著銀行信貸轉(zhuǎn)向,鋼鐵企業(yè)經(jīng)營步履維艱,鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景并不看好,行業(yè)政策收緊,地方政府割肉疼痛感會小很多,尤其是鋼鐵產(chǎn)業(yè)占比較小的地區(qū)。

    當(dāng)然,中央政府的執(zhí)行思路在轉(zhuǎn)變,意識到用集中審批方式已難以抑制鋼鐵產(chǎn)能過剩,同時破壞了市場競爭。工信部開始用類似備案制的管理方式,制定《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》,稱要探索出一條不通過項目審批來科學(xué)管理的路子,其實這也是一種簡政放權(quán)。

    2013年4月份,工業(yè)和信息化部公示了第一批符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》的45家企業(yè),這45家鋼鐵企業(yè)2012年合計產(chǎn)量3億噸,占當(dāng)年全國粗鋼產(chǎn)量的41.4%。工信部表示,將繼續(xù)穩(wěn)步推進鋼鐵企業(yè)規(guī)范工作,爭取今年公告一到兩批符合《規(guī)范條件》的鋼鐵企業(yè)名單。

    將符合規(guī)范條件的企業(yè)不論出身均納入,對規(guī)范企業(yè)支持發(fā)展,對于不合符規(guī)范的企業(yè),將收緊電力、環(huán)保、交通等方面的支持。個人認為,地方政府沒有限制鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的動力,主要工作還是要由中央政府來做。中央有兩個有效手段,分別是電力和環(huán)保。電力部門具有一定的獨立性。各級電力系統(tǒng)的官員受中央政府和本系統(tǒng)任命,這樣,通過對非規(guī)范企業(yè)增收高耗能電價,運行市場手段,提高企業(yè)成本。環(huán)保系統(tǒng)也相對獨立。2013年以來,京津滬城市持續(xù)霧霾污染天氣,各級政府重視環(huán)保問題。鋼鐵企業(yè)規(guī)模大,工廠生產(chǎn)就會產(chǎn)生一定程度的污染,這難以逃脫當(dāng)?shù)丨h(huán)保局和周邊民眾的監(jiān)督,中央政府和國家環(huán)保部還可以通過衛(wèi)星云圖等高科技手段,經(jīng)常監(jiān)控各地鋼廠生產(chǎn)情況。

    (作者系中商流通生產(chǎn)力促進中心鋼鐵研究員)

     

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