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    身為硬派越野卻主打家庭出行,二代哈弗H9怎么想的

    高飛昌2024-09-29 13:13

    經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 高飛昌/文 現(xiàn)在市面上的很多SUV產(chǎn)品,都想要從家庭用車(chē)向硬派越野跨界,長(zhǎng)城汽車(chē)的哈弗H9卻反其道而行。9月25日發(fā)售的二代哈弗H9,打出了“家庭越野”的新概念。如果說(shuō)一款家用車(chē)想去越野存在著難度,那么硬派越野要達(dá)到家用車(chē)的舒適和多功能,也并非就簡(jiǎn)單。

    越野車(chē)在人們的印象里,大致是粗獷、硬朗、爬山涉水、無(wú)所畏懼的硬漢形象,這類(lèi)車(chē)型和家庭用車(chē)之間的關(guān)聯(lián)度甚小。第一代哈弗H9就是這樣一個(gè)角色,這款車(chē)在2014年推出以來(lái),憑借自己的越野硬實(shí)力,在當(dāng)時(shí)被外資越野車(chē)統(tǒng)治的市場(chǎng)中打出一片天地。

    好端端的硬派越野哈弗H9,為什么突然要掉頭轉(zhuǎn)向家庭用車(chē)?二代哈弗H9的“家庭越野”概念該如何理解?

    首先,近幾年來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)通過(guò)“品類(lèi)創(chuàng)新”的產(chǎn)品策略,已經(jīng)在硬派越野領(lǐng)域建立了自己的壁壘優(yōu)勢(shì),坦克品牌甚至已拿下了國(guó)內(nèi)越野車(chē)市場(chǎng)的半壁江山。與此同時(shí),行業(yè)中有很多其他品牌加入到越野賽道,市場(chǎng)快速升溫。

    但越野市場(chǎng)本身還是個(gè)小眾化市場(chǎng)。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2023年國(guó)內(nèi)硬派越野總銷(xiāo)量約25萬(wàn)輛,市場(chǎng)占比僅1.1%。若坦克和哈弗同時(shí)做硬派越野,長(zhǎng)城汽車(chē)就會(huì)面臨品牌認(rèn)知重疊和品牌自相競(jìng)爭(zhēng)的嚴(yán)峻問(wèn)題。按照長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)旗下品牌的定位區(qū)隔,坦克將主打硬派越野,哈弗品牌則更多回歸城市和家庭用車(chē)。二代哈弗H9有必要設(shè)法拓展更多的可能性。

    其次,當(dāng)前的汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境在變,一大表現(xiàn)是中高端家庭出行用車(chē)成了“硬需求”。不管是轎車(chē)、SUV還是MPV,很多新車(chē)型都大打“家庭牌”,“奶爸車(chē)”“奶媽車(chē)”“帶娃神車(chē)”等概念層出不窮。關(guān)注家庭生活、顧及全家人的出行場(chǎng)景,是這些車(chē)型最大的賣(mài)點(diǎn)。基于此,越野車(chē)是不是也可以進(jìn)入家庭,帶著一家人去越野?從目前市場(chǎng)看,確實(shí)還沒(méi)有這樣一款車(chē)。

    二代哈弗H9要做家庭越野,主要是長(zhǎng)城汽車(chē)基于對(duì)自身越野硬實(shí)力和在中高端市場(chǎng)發(fā)展多年以后的自信心。在二代哈弗H9發(fā)布會(huì)上,長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍又一次擔(dān)當(dāng)起了“網(wǎng)紅董事長(zhǎng)”的角色,他金句頻出地對(duì)越野市場(chǎng)做出了自己的判斷。

    因國(guó)內(nèi)越野市場(chǎng)的熱度攀升,一些此前沒(méi)有越野積淀的車(chē)企推出了PHEV越野車(chē)型。對(duì)于越野該怎么做,魏建軍認(rèn)為,一些PHEV車(chē)只是提升了加速性,并未帶來(lái)越野性能的提高,“解耦電四驅(qū)不是越野車(chē),因?yàn)樗荒茏龅降退俅笈ぞ兀浅NkU(xiǎn)。”

    二代哈弗H9正是長(zhǎng)城出于對(duì)越野產(chǎn)品的認(rèn)知、對(duì)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)新動(dòng)向的觀察,以及對(duì)越野市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展走向,經(jīng)過(guò)綜合研判而推出的一款全新定義的產(chǎn)品。

    既要越野,又要顧家,這要求二代哈弗H9越野車(chē)在越野能力不縮水的同時(shí),還要具備不俗的舒適、智能娛樂(lè)和安全保障。對(duì)任何一家企業(yè)來(lái)說(shuō),將越野和舒適兼容,都不是一件容易的事,二代哈弗H9有沒(méi)有這個(gè)實(shí)力?

    在越野能力方面,二代哈弗H9追求化簡(jiǎn)為繁,其師承專(zhuān)業(yè)越野平臺(tái)——坦克平臺(tái),搭載TOD智能四驅(qū)+Mlock機(jī)械鎖止、前/后橋電控機(jī)械式差速鎖,具備7種駕駛模式,這些配置說(shuō)明其越野能力依舊在線。

    二代哈弗H9的舒適性和智能化功能則主要建立在長(zhǎng)城對(duì)魏牌高山、藍(lán)山等高端車(chē)型打磨的基礎(chǔ)上。二代哈弗H9帶來(lái)了不錯(cuò)的空間承載能力、座椅舒適度、語(yǔ)音控制、智能輔助駕駛等配置。安全方面,由于是硬派越野車(chē)的關(guān)系,二代哈弗H9有著很強(qiáng)的被動(dòng)車(chē)身安全性,同時(shí)在主動(dòng)安全性方面也做了改進(jìn)和提升。

    此次二代哈弗H9上市共推出三個(gè)版本的產(chǎn)品,官方售價(jià)為19.99萬(wàn)—22.99萬(wàn)元。對(duì)于這樣一個(gè)兼顧家庭出行的硬派越野新品類(lèi),長(zhǎng)城汽車(chē)信心十足。長(zhǎng)城汽車(chē)總裁穆峰表示,長(zhǎng)城如果不做一家人的越野車(chē),沒(méi)有人會(huì)去做,長(zhǎng)城如果做不好一家人的越野車(chē),沒(méi)有人能做好。

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    汽車(chē)與出行新聞中心主編
    長(zhǎng)期關(guān)注汽車(chē)與出行發(fā)展動(dòng)態(tài),包括行業(yè)政策、新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、出行與科技、資本市場(chǎng)、汽車(chē)后市場(chǎng)。對(duì)于相關(guān)企業(yè)戰(zhàn)略變化和上市新品有獨(dú)特見(jiàn)解。

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