《時(shí)代視角》（五）：多金的粵港澳

如何掘金粵港澳？

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《時(shí)代視角之大灣區(qū)》（四）：呼嘯而來(lái)的粵港澳大灣區(qū)將帶來(lái)哪些發(fā)展機(jī)會(huì)？

呼嘯而來(lái)的粵港澳大灣區(qū)將帶來(lái)哪些發(fā)展機(jī)會(huì)，如何加強(qiáng)大灣區(qū)城市群之間的互聯(lián)互通？

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【時(shí)代視角】（三）港珠澳大橋之后，大灣區(qū)如何打破城市邊際？

如何接收并消化飛速涌入的人流與車流？如何構(gòu)建新的交通網(wǎng)絡(luò)？也許大數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)會(huì)給出新的解決方案。

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【時(shí)代視角】（二）港珠澳大橋正式開(kāi)通 港澳人士評(píng)價(jià)還有哪些美中不足

如何打破只在港澳和珠三角9個(gè)城市之間各自規(guī)劃互不相通的交通網(wǎng)絡(luò)布局，實(shí)現(xiàn)11個(gè)城市真正互通互聯(lián)是亟需解決的問(wèn)題。港珠澳大橋是一系列交通基礎(chǔ)建設(shè)中的標(biāo)志性項(xiàng)目。

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【時(shí)代視角】（一）粵港澳大灣區(qū)頻繁動(dòng)作 廣州和香港c位出道？

在大灣區(qū)9+2城市群未來(lái)發(fā)展進(jìn)程中，廣州和香港能否被激活，重回巔峰？深圳的搶人大戰(zhàn)是否將繼續(xù)升級(jí)？

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