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    • 張亞勤“轉(zhuǎn)會(huì)”的寓意 | 9月13日 0:21
    • 重歸中國公司,是尋找新的用武之地和重新發(fā)現(xiàn)自我的過程。
    • 蘋果更實(shí)際了 | 9月13日 0:18
    • 喬布斯看完9月10日的蘋果新品發(fā)布會(huì),會(huì)勃然大怒嗎?
    • “萬達(dá)電商”將會(huì)是這樣的么? | 9月5日 19:49
    • 作為商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)營百貨業(yè)的萬達(dá)來講,其自身面臨的困境更大于去向阿里挑戰(zhàn)。萬達(dá)的全面互聯(lián)網(wǎng)化要從頭到腳。
    • “直達(dá)號(hào)”的本質(zhì):挑戰(zhàn)微信 | 9月4日 20:22
    • 百度是憋足了勁要重奪中小企業(yè)“營銷兵器譜”第一位。
    • MSN走,SKYPE來,也沒用! | 9月1日 9:00
    • 無論如何,MSN是一個(gè)時(shí)代的記憶,它的消失,標(biāo)志著一代人對(duì)一段記憶的終結(jié)。
    • 再給海爾一點(diǎn)時(shí)間 | 8月30日 1:31
    • 海爾的轉(zhuǎn)型是一場互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型,它的本質(zhì)是把客戶變成用戶。區(qū)別是海爾不再做一錘子買賣,它要學(xué)著去運(yùn)營自己的用戶
    • 寶潔:致命的自負(fù) | 8月30日 1:26
    • 全球日化巨頭寶潔公司,在上個(gè)月宣布了一個(gè)“177年來最瘋狂、最激進(jìn)”的決定——要在未來兩年內(nèi)砍掉集團(tuán)旗下100個(gè)品牌
    • 對(duì)IT外企裁員潮思考 | 8月25日 18:07
    • 對(duì)于大部分外企職業(yè)經(jīng)理人來說,外企的衰落恐怕并不是件好事,因?yàn)樗麄円呀?jīng)適應(yīng)了過去那種相對(duì)悠閑而且穩(wěn)定的生活,無法適應(yīng)中國民營企業(yè)那
    • 用裁員打造全新思科? | 8月25日 15:33
    • 思科的頭等煩惱并不是裁員,如何殺入被亞馬遜等競爭對(duì)手統(tǒng)治的云計(jì)算市場才是。
    • 盒飯救不了俏江南 | 8月18日 20:02
    • 盒飯救不了俏江南們,只有注重對(duì)目標(biāo)客戶群體多樣性和多層次性需求的滿足,方能尋找到真正的救贖之路。
    • 微軟的“盛世危機(jī)” | 8月18日 14:11
    • 微軟在中國20年,下了一盤很大的棋,自己卻成了棋子。
    • 永輝超市的未來變數(shù) | 8月14日 10:04
    • 目前來看,永輝超市和牛奶公司正處于握手言歡階段,不會(huì)彼此爭斗,但牛奶公司是否會(huì)留有后手尚難預(yù)料。
    • 觀致汽車需要一個(gè)營銷點(diǎn)引爆市場嗎? | 8月13日 18:18
    • 除了銷量,觀致在研發(fā)與品質(zhì)上獲得很高評(píng)價(jià),目前所缺的就是提升銷量。
    • 克萊斯勒是如何在反壟斷中“因禍得福”的? | 8月13日 18:13
    • 發(fā)改委瞄準(zhǔn)進(jìn)口豪華車的反壟斷第一波,一不小心將克萊斯勒定位在了“豪華車”之上,多少還是相當(dāng)于拉了克萊斯勒一把。
    • 寶潔需要“傷停補(bǔ)時(shí)” | 8月9日 12:38
    • 對(duì)這家全球最大的日用消費(fèi)品公司而言,被龐大和臃腫的品牌和產(chǎn)品線壓得“透不過氣”僅僅是表象,增長難以為繼的同時(shí)呈現(xiàn)出的三重?cái)嗔褞А?/li>

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