點評:上汽與通用謀劃已久的聯(lián)合擴張計劃,看來要付諸實際行動了。" />
<small id="gggg8"></small>
  • <nav id="gggg8"></nav>
  • <tr id="gggg8"></tr>
  • <sup id="gggg8"></sup>
  • 人妻少妇精品专区性色,一本岛国av中文字幕无码,中文字幕精品亚洲人成在线 ,国产在线视频一区二区二区

    即時新聞:

    五菱微車打前站 上汽、通用聯(lián)營印度市場

    發(fā)布日期:2009-09-18
    作者:耿慧麗

     

     點評:   印度這個汽車消費潛力第二大的市場,不僅吸引了老牌國際汽車巨頭通用的青睞,也吸引了正處于快速發(fā)展期的中國車企的注意。前者不缺國際營銷經(jīng)驗與網(wǎng)絡(luò),但缺資金與車型;后者不缺錢,但缺乏經(jīng)驗,雙方一拍即合。

     

    經(jīng)濟觀察報 記者 耿慧麗 一則有關(guān)上汽收購?fù)ㄓ糜《裙S,將五菱微車引入印度市場的消息備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。

    消息人士向本報透露,上汽收購?fù)ㄓ糜《裙S的事情已經(jīng)基本完成,目前上汽已成為通用印度工廠的大股東。

    “這個事情不久就會正式公布。最遲到今年年底或明年年初,上汽通用五菱的一款微車就將在印度工廠投產(chǎn)。”該消息人士語氣非常肯定。

    上汽進軍海外更謹慎

    收購雙龍失利后,上汽在進軍海外上采取更謹慎的姿態(tài)。

    去年下半年以來,國內(nèi)車企參與收購歐寶、沃爾沃的傳聞沸沸揚揚。而業(yè)內(nèi)公認最具國際化管理能力的上汽集團一直按兵不動,少數(shù)幾次傳聞最終都不了了之。

    因此,這次上汽收購印度工廠的傳聞備受關(guān)注。“上汽集團正與通用洽談收購?fù)ㄓ迷谟《鹊墓S一事,計劃將上汽通用五菱旗下的產(chǎn)品放到該工廠生產(chǎn),從而打開印度這個全球潛力僅次于中國的汽車市場”。

    記者聯(lián)系上汽集團公關(guān)部門,得到的回應(yīng)是不予置評。但上汽集團前不久發(fā)布的海外戰(zhàn)略舉措表明,對于印度這個潛力巨大的市場,上汽不可能沒有一點想法。

    6月初,上汽集團發(fā)布公告稱,成立“上海汽車香港投資有限公司”,注冊資本990萬美元。主要從事整車及關(guān)鍵零部件的國際貿(mào)易、投資、技術(shù)等業(yè)務(wù),提升上海汽車國際經(jīng)營的能力,搭建境外業(yè)務(wù)的投融資平臺。

    這被視作上汽在收購雙龍等海外戰(zhàn)略受挫后的新舉措。業(yè)內(nèi)分析人士認為,收購雙龍失利后,上汽將采取更為穩(wěn)妥的方式推進海外業(yè)務(wù)——與之前單槍匹馬收購不同,很可能會采取聯(lián)盟方式;與之前收購主要是為獲得技術(shù)不同,新的海外戰(zhàn)略更注重市場的拓展。

    近在咫尺的印度市場是世界及中國研究機構(gòu)看好的“金磚四國”之一,汽車消費潛力僅次于中國。目前,印度每千人擁有汽車不到10輛,僅相當于我國1995年的水平。

    有關(guān)研究表示,如果印度汽車市場的平均增長率保持在15%左右,到2015年,印度新車市場將達到400萬輛。到2016年,印度汽車產(chǎn)業(yè)年收入將為1250億美元。而印度同樣對成為汽車制造大國雄心勃勃,對外資投資給予多種優(yōu)惠。印度政府在《汽車發(fā)展規(guī)劃(2006-2016年)》中提出,到2016年要成為世界第七大汽車制造國。

    通用欲復(fù)制中國經(jīng)驗

    通用中國對于目前廣為流傳的傳聞同樣不予置評。但在業(yè)內(nèi)人士看來,通用迫切需要聯(lián)手上汽一道開拓印度市場。通用不愿錯過印度市場快速增長的機會,但在剛剛破產(chǎn)重組之后資金并不寬裕。通用的親密合作伙伴上汽集團現(xiàn)金流充沛,而且對海外市場很有興趣。

    在新通用的振興計劃中,亞洲是其重要戰(zhàn)略市場。在亞洲,汽車消費潛力最被看好的兩個國家就是中國和印度。上世紀90年代中期,通用就開始開發(fā)印度市場,很希望能在印度復(fù)制中國的成功。

    通用曾計劃,到2010年占據(jù)印度市場10%的份額。如果通用在印度能夠獲得在中國同樣的成功,新通用就可能奪回世界車壇第一的寶座。

    但是被寄予厚望的通用印度公司發(fā)展并不理想。印度消費者購買力弱,汽車消費主要集中于低端車型。在印度市場發(fā)展最好的是印度塔塔、日本鈴木這樣的微型車廠家。缺乏微型車、不具成本優(yōu)勢的通用盡管在印度市場做出多種嘗試,但始終沒有找到有效的途徑。

    2008年通用印度公司銷量為65702輛,同比增長9.5%,這一業(yè)績雖然在通用亞洲業(yè)績中算比較好,但離預(yù)期目標相差甚遠。

    今年以來,在一系列利好政策刺激下,印度汽車市場逐漸回暖,鈴木、現(xiàn)代的印度工廠銷量均大幅增長。與之相比,通用印度工廠依然增長乏力。

    通用選擇在此時聯(lián)手上汽進軍印度市場,也有事關(guān)中國市場方面的考慮。上汽通用五菱所在地方政府上馬轎車的意愿非常強烈,愿意出讓地方政府16.9%股權(quán)給通用以獲得轎車項目,但上汽是上汽通用五菱的大股東(50.1%),通用增持需要得到上汽的認同。

    上汽同意通用增持上汽通用五菱,通用則把印度工廠的部分股權(quán)轉(zhuǎn)給上汽,這看上去是一個互惠的選擇。

    五菱微車先探路

    上汽與通用中國都對上述傳聞不予回應(yīng),倒是上汽通用五菱公關(guān)部的回答耐人尋味:“兩家大股東都希望我們有更好的發(fā)展,也討論過多種方案,只是目前沒有確定的消息可以透露。”

    通用將五菱產(chǎn)品帶出去的想法早已有之,幾年前通用召開全球經(jīng)銷商大會時,就有印度等地經(jīng)銷商提出希望能代理五菱的微車。今年8月份,通用汽車宣布,五菱的兩款微車將掛雪佛蘭標,出口到北非、南美和中東等地。

    但目前通用在上汽通用五菱畢竟只有34%的股權(quán),如果能獲得更多的股權(quán),通用把五菱產(chǎn)品納入自己的海外網(wǎng)絡(luò)時會更放心一些。

    事實上,上汽與通用早有聯(lián)手海外發(fā)展之心。3年前,上汽與通用就考慮過把微車引入印度的事情。除此之外,雙方還考慮過聯(lián)手開拓越南、印度尼西亞等市場。

    在雙方的考慮中,產(chǎn)品成熟、價格低廉的五菱微車最具競爭力,也最符合印度等新興市場的需求。“上汽最多持有通用印度工廠50%的股份,不久后五菱微車就會在印度工廠正式投產(chǎn)。”消息人士透露。

    網(wǎng)友昵稱:
    會員登陸
    版權(quán)聲明 | 關(guān)于我們 | 經(jīng)觀招聘 | 廣告刊例 | 聯(lián)系我們 | 網(wǎng)站導(dǎo)航 | 訂閱中心 | 友情鏈接
    經(jīng)濟觀察網(wǎng) eeo.com.cn
    地址:中國北京東城區(qū)興化東里甲7號樓 郵編:100013 電話:8008109060 4006109060 傳真:86-10-64297521
    備案序號:魯ICP備10027651號 Copyright 經(jīng)濟觀察網(wǎng)2001-2009
    人妻少妇精品专区性色
    <small id="gggg8"></small>
  • <nav id="gggg8"></nav>
  • <tr id="gggg8"></tr>
  • <sup id="gggg8"></sup>