中汽協(xié)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為，中國(guó)汽車工業(yè)快速發(fā)展的趨勢(shì)沒(méi)有改變，“今年年初協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)全年銷量可達(dá)到1020萬(wàn)輛，但通過(guò)上半年產(chǎn)銷情況看，預(yù)計(jì)全年銷量可達(dá)到1100萬(wàn)輛。”但是，對(duì)于飄紅的數(shù)據(jù)，董揚(yáng)還是謹(jǐn)慎樂(lè)觀，他認(rèn)為大而不強(qiáng)依然是中國(guó)汽車業(yè)有待突破的掣肘。

盡管上調(diào)了對(duì)今年車市的預(yù)期，但董揚(yáng)認(rèn)為，中國(guó)車市銷量最大并不代表中國(guó)汽車整體實(shí)力全球第一，“經(jīng)濟(jì)危機(jī)過(guò)后有些地區(qū)汽車銷量還會(huì)超過(guò)中國(guó)，實(shí)際上中國(guó)汽車企業(yè)在技術(shù)實(shí)力、經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、品牌戰(zhàn)略等方面與國(guó)際汽車巨頭相比，還是有差距的。”

董揚(yáng)認(rèn)為，中國(guó)汽車工業(yè)三大瓶頸仍需突破。“首先，雖然汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)喜人，但距離GDP8%的目標(biāo)仍然有距離。”按照權(quán)威部門測(cè)算，從國(guó)民經(jīng)濟(jì)來(lái)看，與GDP相對(duì)應(yīng)的是工業(yè)增加值，今年GDP增長(zhǎng)目標(biāo)是8%，工業(yè)增加值要達(dá)到12%，而汽車產(chǎn)業(yè)增加值也應(yīng)該達(dá)到12%的貢獻(xiàn)度。

董揚(yáng)透露，今年行業(yè)運(yùn)行情況與往年不同，以往汽車銷售額高于汽車產(chǎn)量，但由于今年1.6L排量以下車型旺銷，導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)低，汽車銷售額反而低于產(chǎn)量的增幅，因此，汽車工業(yè)增加值要達(dá)到12%的目標(biāo)，依舊很嚴(yán)峻。

• ·強(qiáng)勁增長(zhǎng)明年可見(jiàn) 消費(fèi)品行業(yè)潛力在中長(zhǎng)期 　|　 2009-09-16
• ·如何重振增長(zhǎng)？ 　|　 2009-09-14
• ·消費(fèi)品行業(yè)潛力中長(zhǎng)期 強(qiáng)增長(zhǎng)或現(xiàn)明年 　|　 2009-09-13
• ·勞動(dòng)年齡人口持續(xù)增長(zhǎng) 就業(yè)壓力大 　|　 2009-09-11
• ·統(tǒng)計(jì)局：保8奠定基礎(chǔ) 未來(lái)4個(gè)月投資穩(wěn)定增長(zhǎng) 　|　 2009-09-11