經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 張然 據(jù)《新京報(bào)》報(bào)道，1月26日上午，列席市人代會(huì)東城團(tuán)小組會(huì)的北京市發(fā)改委副主任張燕友透露稱，國家已經(jīng)開始著手研究機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅費(fèi)改革的問題。機(jī)動(dòng)車的污染排放將被列入環(huán)境稅征收范圍內(nèi)，但具體征收時(shí)間目前尚未確定。

張燕友表示，一旦實(shí)施，北京的機(jī)動(dòng)車車主也要為尾氣排放買單。機(jī)動(dòng)車的環(huán)境稅在征收時(shí)，車主將按照機(jī)動(dòng)車不同的污染排放量情況，繳納不同的稅費(fèi)。

購買高排量汽車的車主，肯定會(huì)比購買低排量機(jī)動(dòng)車的車主繳納更多的機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅，類似于車輛征收購置稅。

據(jù)媒體報(bào)道，此前環(huán)保部污染防治司負(fù)責(zé)人表示，財(cái)政部和稅務(wù)總局正在和環(huán)保部商量，要把機(jī)動(dòng)車污染排放的內(nèi)容納入汽車污染防治的內(nèi)容中去，“跑的里程越多付出的費(fèi)用越高是正確的。”

據(jù)悉，環(huán)境稅的增收已經(jīng)取得了環(huán)保部等相關(guān)部委的同意，財(cái)政部接下來要研究的是征收的名稱和形式。

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