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經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周靚 據(jù)京華時(shí)報(bào)報(bào)道，7日凌晨，廣東多個(gè)地區(qū)受到強(qiáng)暴雨侵襲。氣象部門僅提前一小時(shí)預(yù)警，廣州不少街道、商鋪、停車場等遭遇水淹，經(jīng)濟(jì)損失超10億元，暴露出城市管理的盲點(diǎn)或弱區(qū)。9日，廣東多地再降暴雨，局部大暴雨。截至10日7時(shí)，災(zāi)害已造成101.3萬人受災(zāi)，19人死亡，6人失蹤，8萬余人轉(zhuǎn)移安置，10174間房屋倒塌。

據(jù)廣東省氣象局稱，6日夜間至7日凌晨，廣州各區(qū)普降大暴雨，絕大部分地區(qū)降水超過100毫米。9日，廣東多地再降暴雨，局部大暴雨。截至10日7時(shí)，已有19人因?yàn)?zāi)死亡。此次廣州暴雨雨量之多、雨強(qiáng)之大、范圍之廣實(shí)屬歷史罕見。

暴雨首先造成了交通癱瘓：廣州的一些主干道如廣州大道、廣園路等，有的地方水深竟達(dá)3米，車輛、行人被困途中數(shù)小時(shí)，部分地鐵線路停運(yùn)，200多輛快速公交車（BRT）被困，白云機(jī)場138個(gè)航班被延誤。更嚴(yán)重的是，暴雨給不少居民帶來不同程度的財(cái)產(chǎn)損失。不少農(nóng)田被淹被毀；很多臨街商鋪被迫停業(yè)，一些商品被水浸濕后報(bào)廢；廣州多個(gè)小區(qū)的地下停車場遭遇“滅頂之災(zāi)”，成百上千車主面臨修車、理賠甚至訴訟困擾；有些小區(qū)供水系統(tǒng)也在暴雨中受損，居民或?qū)⒃谝恢茏笥覠o法正常用水。

同樣經(jīng)歷這場暴雨，為什么有的道路行車流暢，有的卻“大道變大河”？為什么有的地下停車場安然無恙，有的就“一片汪洋”？這種差別顯現(xiàn)城市建設(shè)和管理的不平衡。

2009年，廣州投入了9億元進(jìn)行“水浸街”改造，重點(diǎn)治理全市228個(gè)水浸“黑點(diǎn)”，主要內(nèi)容是清疏堵塞管道、增大排水管徑及建設(shè)必需的排水泵站，以增大管道的排水能力等。

投入很多，決心很大，成效卻并不明顯。廣州大學(xué)土木工程學(xué)院副院長張朝升說，這可能跟建筑垃圾非法排放有關(guān)。另據(jù)廣州市政建設(shè)部門一位不愿透露姓名的負(fù)責(zé)人介紹，暴雨固然來勢洶涌，但是這次多個(gè)地下停車場嚴(yán)重被淹的情況也暴露出廣州停車場設(shè)計(jì)和建設(shè)的缺陷。華南理工大學(xué)公共管理學(xué)院教授韋小鴻認(rèn)為，廣州應(yīng)急體系并不完善，氣象部門僅提前一小時(shí)預(yù)警，而涉及城市公共管理的部門如市政、交通、公安等也沒有及時(shí)聯(lián)動(dòng)起來應(yīng)對。