剛剛爬上2號糧倉，劉浩突然被一陣晃動掀倒，右手猛地抓在嵌入墻體的鋼筋，才沒順著倉頂?shù)钠露然氯ァ２弊由系恼障鄼C(jī)，被摔在一旁，變了形。

震波過去，他臉色蒼白，爬起來對糧站管理員說，沒得辦法，還要再查一遍。一刻鐘后，劉浩記下2號倉的損毀狀況：“墻體有3米長裂縫；屋頂與墻體錯位；屋頂橫梁間有較大空隙”，并用同伴的相機(jī)拍下了13張受損照片。

“這個暫時不能馬上賠付，回去后還要具體匯總、核算。”離開前，劉浩對糧站人員說。

5月16日一早，這位太平洋產(chǎn)險綿陽支公司的查勘定損科長，接到綿陽糧食局的糧倉損毀報賠。在完成3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)糧站的查勘后，在中午前，他駕車趕到涪城區(qū)吳家鎮(zhèn)的這座糧站。

劉浩后來才知道，那是一次6級的余震。“從8米高的危樓摔下去的后果，想起來至今還后怕。”即使是4天前的大地震，他都沒有這么恐怖的感覺。

“12號那天，我當(dāng)時正在路上，忽然覺得車子搖得厲害，看到山上石頭往下掉，曉得是地震。”劉浩回憶8級地震時的情況，是后來進(jìn)城后，才意識到損害有多嚴(yán)重。

“不過，這十天來大大小小的余震太多了，也沒什么大不了的。到處都在出險，啥樣的慘狀都有。起先是看得心驚肉跳，后來就麻木了。”

劉浩負(fù)責(zé)查勘的險種，主要是車險、企業(yè)財產(chǎn)險和個人住房險。按照保險合同，這其中絕大多數(shù)的地震受損是免責(zé)的，但他得每案必至。因為根據(jù)上頭的精神，只要有客戶報案，都必須盡全力到現(xiàn)場勘查，搜集資料定損備案。

為此，劉浩和同事們的信息，被從四川分公司轉(zhuǎn)移到了太保上海總部的華東呼叫中心，一旦四川客戶出險報案，上海那邊就通知他前往勘查。

“勘查完了，你不能說賠，也不能說不賠。據(jù)說要等最后國家的定論，”劉浩說，“跟客戶把情況講清楚，一般講得通，畢竟條款中這些是免責(zé)的。”

不過，也有說不通的人。

15日下午1點鐘，安縣高川鄉(xiāng)一位馬姓客戶的樓房震塌，把自家的車子壓在里面。劉浩接案后趕往現(xiàn)場，但由于山體滑坡，泥石流塞了公路，他不得不棄車，冒雨徒步十余里到客戶家勘損。

劉浩完成取面、拍照、記錄下事故的位置、受損程度信息等工作后。客戶不讓他走，揪著他要賠錢。劉說，說實話這種情況，肯定在免責(zé)條款之內(nèi)，但是你必須得好好安撫他的情緒。

從客戶家出來，劉浩覺得很狼狽。不僅僅是車險，其他的險種的賠付，也常常因為沒完成統(tǒng)計或責(zé)任的不明晰、定損難度大而被暫時擱置。他知道，自己這是在按照公司的章程辦事。

而同樣的時間，一些負(fù)責(zé)壽險、人身意外險的同行，理賠起來“要大度得多”：有的客戶找不全材料，但只要責(zé)任明確下來，保險公司24小時內(nèi)就把錢交到受益人手中。劉浩說，“這么大的災(zāi)，自己似乎沒使上什么勁，心里很惱火。”

回綿陽的路上，他打開窗子，讓雨后的風(fēng)灌進(jìn)來。一條紅色的絲帶，在白色的車弦上飛舞。

劉浩說，公司的四臺捷達(dá)車都飄著這樣一根紅絲帶，它們常常會幫助捎一些發(fā)放的物資，有時候也有人。

劉浩每天都會看到很多這樣失去親友、無家可歸的人，也有很多已經(jīng)逝去的人。他說自己其實很幸運(yùn)。

8級地震發(fā)生時，劉浩馬上給父母、前妻打了電話：“從下午兩點到晚上七點，打了上百個，中間只通了兩回，還沒說幾句話就斷了線。所幸的是，他們都很安全。”

劉浩說，自己自從地震以來，沒有見到他們一面，白天太忙，又沒有節(jié)假日，晚上還要加班，常常到凌晨1點，還有案子報過來，要出外勤。

“等到綿陽城稍微恢復(fù)一些，就可以跟家人好好團(tuán)聚。”劉浩說。

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