徐水波:勞動力成本進一步增高
2009年中國GDP保八成功,這主要歸功于2009年政府四萬億的投資,但這些投入主要在 “鐵 (路)公(路)基(礎設施)”上面,對第二、三產(chǎn)業(yè)的投資相對較少。以物流產(chǎn)業(yè)為例,2009年中國公路運輸業(yè)相較2008年僅增長4.2%,遠低于當年中國GDP的增長。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的數(shù)據(jù)來看,這是自解放以來中國歷史上首次物流產(chǎn)業(yè)增長低于GDP的增長。
從整個中國勞動力趨勢來看,今年中國很多城市調(diào)高了最低工資,使得勞動力成本進一步增高,而我國大多數(shù)企業(yè)是勞動力密集型企業(yè),勞動力成本的上升將會對這些企業(yè)產(chǎn)生一定的沖擊。
對于整個物流行業(yè)來講,我認為整合趨勢依舊明顯。目前,美國約有8000家物流企業(yè),前5家占據(jù)了69%的市場份額;歐洲約有5000家物流企業(yè),前10家占據(jù)了39%的市場份額;而中國約有78萬家物流企業(yè),前20家只占2%左右的市場份額,這說明中國的物流產(chǎn)業(yè)有著非常大的整合空間。
對于天地華宇來說,我們對中國經(jīng)濟和市場的發(fā)展充滿信心。這使得我們在經(jīng)濟危機期間,不僅沒有放緩,反倒進一步加大了我們在中國的投資力度。經(jīng)過2-3年的成功轉型,我們已經(jīng)走上了快速發(fā)展的道路。整個公路物流存在低端、中端和高端三種服務。如何使用創(chuàng)新服務替代原有低價低質(zhì)的服務,是我們目前的發(fā)展方向。天地華宇的目標就是要改善中國傳統(tǒng)的物流行業(yè)的運營狀態(tài),著力提升服務品質(zhì),不斷投資于員工、基礎設施和網(wǎng)絡優(yōu)化,帶動整個行業(yè)向更專業(yè)化和規(guī)范化的方向發(fā)展,建立起客戶對高端公路快運服務的信心并進一步提升市場需求。
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