從率先被推出上市到被定位為試驗田，廣東移動一直充當(dāng)中國移動新業(yè)務(wù)的先鋒隊。現(xiàn)在，在中國移動力推類金融業(yè)務(wù)之際，這塊試驗田開始新的播種。

3月10日，中國移動通信集團廣東有限公司（下稱“廣東移動”）與浦發(fā)銀行（600000）簽署《股份認(rèn)購協(xié)議》，廣東移動認(rèn)購浦發(fā)銀行22.07億股普通股，占浦發(fā)銀行總股本的20%，認(rèn)購?fù)瓿珊螅瑥V東移動將成為浦發(fā)銀行第二大股東。

從神州行、全球通到移動夢網(wǎng)再到手機銀行，每一次給中國移動帶來高速增長的業(yè)務(wù)幾乎都依照同一邏輯，通過廣東移動試驗，成功后推向全國。在新的競爭格局中，中移動又一次面臨戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型壓力，試圖在新的市場變革前鞏固已有的市場地位，廣東移動又被賦予了這個新的任務(wù)。

中國移動套路

解釋選擇通過廣東移動入股浦發(fā)銀行的原因，中國移動董事會主席王建宙表示，主要是因為中國大陸不批準(zhǔn)境外非金融機構(gòu)入股金融機構(gòu)，由廣東移動入股，符合銀監(jiān)會的規(guī)定。

廣東移動總經(jīng)理徐龍亦指出，手機支付于廣東試行后，去年就有約7億元的交易額。

從過往經(jīng)驗來看，選擇廣東不僅出于政策顧慮。

廣東移動是中國移動集團中最早的上市公司。1997年10月，經(jīng)過資產(chǎn)重組，中國移動廣東公司注入中國移動公司，成為第一批在紐約和香港上市的電信公司。“全球通”、“神州行”和“動感地帶”三大品牌亦由廣東移動最早提出而推向全國。此后，中國移動的“移動夢網(wǎng)”、“溝通100”以及“全球通易登機”、“移動銀行”等業(yè)務(wù)又以廣東移動為先驅(qū)。2009年8月全球第一家由運營商主導(dǎo)開發(fā)的手機軟件應(yīng)用商店（MobileMarket）在廣東首發(fā)。

至2009年6月，廣東移動總資產(chǎn)為1200.8億元，2009年前6個月的營業(yè)收入349.7億元，2008年現(xiàn)金流是518.4億元，而且連續(xù)三年實現(xiàn)貨幣現(xiàn)金超過400億元。收入之高也使其成為中國移動布局全國的重要試驗場。2003年以后，廣東移動實現(xiàn)“一天一個億，全年收入超過365億”目標(biāo)。其網(wǎng)絡(luò)容量、客戶數(shù)、業(yè)務(wù)收入、凈利潤指標(biāo)分別占據(jù)中國移動的六分之一、六分之一、五分之一和四分之一。

中國移動內(nèi)部人士表示，可預(yù)見中國移動將通過廣東移動試驗手機銀行業(yè)務(wù)，探索出一套模式出來，成功后復(fù)制到全國。

為廣東移動承接咨詢項目的盛博情報中心主任胡權(quán)告訴記者，中國移動南方基地放在廣州亦是重要信號。去年12月總投資66億元的南方基地實現(xiàn)運營，未來其巴基斯坦子公司和下屬香港萬眾等公司的業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)也將集中于廣州。這意味著，中國移動將實現(xiàn)南北兩個中心布局。

類金融破瓶頸

中國移動覬覦手機銀行業(yè)務(wù)已久。由于電子商務(wù)和金融業(yè)務(wù)分別由工信部和銀監(jiān)局監(jiān)管，想要獲得金融牌照并非易事。手機銀行帶給中國移動的將是一個類金融類性質(zhì)的全新業(yè)務(wù)。此間，中國移動董事長王建宙表示，中國移動沒有金融牌照，只能通過和銀行合作才能開展相關(guān)的業(yè)務(wù)。

而類金融業(yè)務(wù)將是廣東移動2010年的重要課題。

廣東移動內(nèi)部人士告訴記者，2010年，中國移動業(yè)務(wù)將主要集中在移動互聯(lián)網(wǎng)和手機支付兩大模塊。該人士表示，日本和韓國早有電信運營商兼具銀行業(yè)務(wù)先例。NTTDOCOMO就好像一家銀行，SIM卡中就有電子賬戶識別功能，韓國運營商SKT也是如此。而中國由于電子商務(wù)與金融支付分別劃歸工信部和金融管理局兩個部門，融合困難較大。

此外，中國移動面對的增長瓶頸促使其重金400億元入股浦發(fā)行。 “你會發(fā)現(xiàn)最近兩年，手機費用是在下降的，打電話的增量，電話費是不斷下降的。而增值業(yè)務(wù)的發(fā)展速度也會下降。移動需要迫切尋找到又一個高速的利潤增長點。”上述廣東移動人士透露，“手機本來就有賬戶性質(zhì)。”

為尋求金融通行證，中國移動已經(jīng)準(zhǔn)備一年。接近中國移動內(nèi)部的人士告訴記者，在選擇合作伙伴的過程中，也曾閃現(xiàn)過工商銀行的身影。而當(dāng)時由于受到國資委央企投資非主營業(yè)務(wù)的限制，沒有成行。

中國移動入股浦發(fā)行的消息從傳出到公告，前后不足兩星期。消息于2月26日首次傳出后，至3月10日宣布入股意向，次日，中國移動董事長王建宙少有地公布了入股價錢及細節(jié)，在7天內(nèi)第二度通過視頻會議，回答記者提問。

早在去年4月，中國移動入股浦發(fā)行就露出端倪。2009年4月，浦發(fā)行推出手機銀行時，中國移動即與浦發(fā)行合作。浦發(fā)行在短短的8個月，有超過10萬名客戶簽約使用手機銀行服務(wù)，而相關(guān)的交易量超過24億元人民幣。

中移動擁有逾5億用戶，營業(yè)網(wǎng)點遍布全國城鄉(xiāng)，掌握大量優(yōu)質(zhì)資源；浦發(fā)銀行擁有全國性經(jīng)營牌照，已基本完成對全國重要中心城市的地域布局，并在移動支付方面擁有經(jīng)驗。“我們明確表示過，如果我們的談判成功，確定建立入股的戰(zhàn)略合作關(guān)系后，雙方在手機支付方面將會有很多新工作。”王建宙說。

王建宙指出，手機支付的技術(shù)已就緒，例如可把RFID（無線射頻識別技術(shù)，應(yīng)用包括公交卡）技術(shù)加入電話卡，現(xiàn)在面對的是協(xié)調(diào)問題，“例如地鐵、公共交通、便利店都各有各系統(tǒng)。（付款）卡太多，若統(tǒng)一就可改善”，他認(rèn)為這個市場前景廣闊，只要有20%的用戶使用，就有1億用戶。

中國移動人士表示，經(jīng)驗表明，股權(quán)投資模式可以較好地結(jié)合雙方利益，形成促進移動電子商務(wù)發(fā)展的最大合力。以入股形式跟銀行合作，可讓中國移動在電子商務(wù)中有更大的主動權(quán)，而且銀行得益于流動支付而獲得的盈利增長。王建宙指出，“選擇浦發(fā)行是因其規(guī)模適中，很大的銀行我們占的比重太小，太小的銀行本身的實力又不夠”。截至去年底，浦發(fā)行在內(nèi)地設(shè)有33家直屬分行和565個營業(yè)網(wǎng)點。

王建宙表示，入股后中移動將有“三不”，即不參與浦發(fā)行日常經(jīng)營運作、不增加持股比例、不謀求控股地位。廣東移動內(nèi)部人士告訴記者，手機支付的未來將會看到銀行賬戶和手機號碼合并，手機SIM卡中植入銀行卡信息，通過無線網(wǎng)絡(luò)和銀行連接。他表示，“不過，在公交卡支付發(fā)達的地區(qū)，如上海、廣州和香港，公交卡等已經(jīng)在小額支付中呈現(xiàn)壟斷優(yōu)勢，將會是手機支付的直接對手。”

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