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    新能源個股漲幅驚人 政策利好之下謹(jǐn)防行業(yè)泡沫

    經(jīng)濟觀察網(wǎng) 實習(xí)記者 劉玉林 雖然周一開盤以來新能源板塊整體表現(xiàn)平平,但是昨日大盤跌破2600點,新能源板塊表現(xiàn)的較為耐跌,涉及新能源業(yè)務(wù)的成飛集成上周連續(xù)漲停之后逆市上漲逼近5%,昨日上市的贛鋒鋰業(yè)更成為大黑馬,半日漲幅達185.99%。

    這主要得益于近期即將公布的幾個新能源政策利好。8月8日,備受關(guān)注的《汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》草案曝光,中央財政將在未來十年對新能源汽車行業(yè)投入高達1000億元的消息,與即將公布的“新興能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃”和《國家“十二五”能源規(guī)劃》形成合力,使新能源板塊再受追捧。

    東海證券低碳行業(yè)研究小組認為,新能源中的核電、風(fēng)電、太陽能技術(shù)在我國皆處于起步階段,產(chǎn)業(yè)的改革從推動到真正需要規(guī)模往往需要較長的時間,而對于投資者而言,需謹(jǐn)慎判斷新能源各塊產(chǎn)業(yè)是否已經(jīng)度過泡沫期。

    對于新能源汽車千億投資,該小組指出,1881年世界上第一輛電動車就已出現(xiàn),其后因其技術(shù)瓶頸和經(jīng)濟性被汽油、柴油車代替,而時至今日這個問題依舊存在。雖然《汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》草案和“新興能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃”規(guī)劃期都達到10-20年、“十二五”能源規(guī)劃期則為5-10年,但是三政效應(yīng)累積之下,研究小組仍認為新能源板塊在下半年會有所表現(xiàn)。

    而中郵證券一位新能源分析師表示,雖然國內(nèi)新能源一度存在各種問題,但是目前大部分都面臨較好的契機,這些使得新能源板塊能夠保持利好的趨勢。

    該分析師指出,在眾新能源中,核能源一直被看好,并受到國家的扶持。而一度被指產(chǎn)能過剩的風(fēng)電產(chǎn)業(yè),近期迎來了一筆總投資高達1200多億元的項目,該項目目前已簽約落戶酒泉,既是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程,也為國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)能提供又一新的消化契機。

    同樣有存在產(chǎn)能過剩問題的光伏行業(yè),則被美國光伏市場的噴井而開拓新的消化渠道。近期通過的美國“千萬太陽能屋頂計劃”預(yù)計從2012年開始,將投資2.5億美元用于該項計劃,從2013年至2021年,每年將投資5億美元補助用于太陽能屋頂計劃。而國內(nèi)眾光伏企業(yè)早已蠢蠢欲動。

    對于一直被熱炒的新能源汽車,該分析師認為,國內(nèi)的新能源車雖然在技術(shù)上說有所欠缺,但是根據(jù)各車企報告的各項指標(biāo),新能源汽車的強勁勢頭將繼續(xù)保持。

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