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    目前，四川騰中重工機(jī)械有限公司（下稱“騰中重工”）收購悍馬資產(chǎn)已經(jīng)簽署諒解備忘錄，但其還不是有法律效力的文件，具體的收購細(xì)節(jié)，如收購金額，還在探討中，單就這一點(diǎn)而言，目前任何的預(yù)測(cè)都缺少基礎(chǔ)。

    不過我們發(fā)現(xiàn)，僅就騰中重工著手收購悍馬資產(chǎn)的設(shè)計(jì)而言，確實(shí)有一些獨(dú)到之處。

    無論這個(gè)收購最后能否成行，騰中重工已經(jīng)由一個(gè)默默無聞的地方企業(yè)，在幾天之內(nèi)變成了一個(gè)全球知名的公司。現(xiàn)在，無論是報(bào)道的數(shù)量還是搜索引擎上與騰中重工的相關(guān)搜索量，都在成倍增長(zhǎng)。

    對(duì)于騰中重工而言，最差的結(jié)果是交易不成功。即使如此，他們將實(shí)現(xiàn)一次成功的品牌推廣活動(dòng)。這背后看上去經(jīng)歷了一次精心的策劃：這家公司開辟了專門的網(wǎng)頁來介紹這次交易以及這家公司；這家在之前默默無聞的公司，安排了專門人員并聘請(qǐng)公關(guān)機(jī)構(gòu)來應(yīng)對(duì)公眾的好奇。

    刨除這些，其實(shí)從收購本身的要點(diǎn)看，如果最后交易達(dá)成，這個(gè)收購并非是盲目而非理性的。

    很容易注意到，這次收購內(nèi)容是資產(chǎn)收購，而非股權(quán)收購。資產(chǎn)收購的好處在于，方便厘清責(zé)權(quán)利，隔離復(fù)雜的債務(wù)、債權(quán)關(guān)系。

    可以注意到相關(guān)資產(chǎn)為：悍馬品牌與設(shè)計(jì)的使用權(quán)；管理團(tuán)隊(duì)；悍馬的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。這將意味著，一旦交易達(dá)成且價(jià)格合適，騰中重工將在美國擁有一家基礎(chǔ)良好的輕資產(chǎn)公司。

    從公開資料看，悍馬汽車的生產(chǎn)環(huán)節(jié)已經(jīng)明確不是騰中重工的收購對(duì)象。如此，未來騰中重工的悍馬汽車生產(chǎn)需要通過整車采購來實(shí)現(xiàn)，這必然會(huì)導(dǎo)致騰中重工經(jīng)常性的從新通用汽車進(jìn)行采購。實(shí)際上，這也是騰中重工這次收購談判的重點(diǎn)之一。

    在悍馬汽車的制造供應(yīng)體系整合方面，騰中重工沒有任何經(jīng)驗(yàn)，而通過向新通用汽車采購整車，實(shí)際上規(guī)避了這個(gè)問題。由于騰中重工擁有悍馬汽車設(shè)計(jì)的使用權(quán)，因此這家公司可能得以有機(jī)會(huì)向其他廠商進(jìn)行生產(chǎn)外包，這也許將是騰中重工未來在汽車采購價(jià)格談判中的籌碼。

    實(shí)際上，由于騰中重工的美國公司將成為采購方，且作為一家輕資產(chǎn)公司，運(yùn)行成本低，整體風(fēng)險(xiǎn)將得到最大限度的控制。

    當(dāng)然，這個(gè)交易是否劃算很大程度上取決于交易價(jià)格，如果要付出數(shù)億美元來獲得上述資產(chǎn)，輕資產(chǎn)不得不變重。悍馬的低迷和通用破產(chǎn)，無疑有利于降低交易的代價(jià)。只是，任何一項(xiàng)資產(chǎn)整合風(fēng)險(xiǎn)都不小，更何況一個(gè)新興的企業(yè)去整合一個(gè)跨國的、正處在衰落之中的品牌。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)相關(guān)報(bào)道：

中國騰中重工收購美國悍馬