建龍的風(fēng)格

建龍所參與的多起收購(gòu)，都是先和當(dāng)?shù)卣労茫砰_(kāi)始具體的投資。

“通鋼和建龍之間關(guān)系惡化由來(lái)已久，其間還有多種利益糾葛在內(nèi)，管理理念、人事安排、文化氛圍等方面的不同，造成了今天這個(gè)局面。”7月31日，接近通鋼高層人士如此分析。

7月24日到7月31日，陳國(guó)軍已經(jīng)死亡七天，人們談?wù)撟铑l繁的還是關(guān)于他的死。作為建龍集團(tuán)派駐通鋼的總經(jīng)理，陳國(guó)軍還來(lái)不及施展自己的拳腳大干一場(chǎng)，就結(jié)束了其年輕的生命。

建龍集團(tuán)是浙江商人張志祥于1999年創(chuàng)辦，前身為唐山建龍實(shí)業(yè)有限公司，總部位于北京市豐臺(tái)區(qū)。十年間，公司發(fā)展成為中國(guó)民營(yíng)鋼鐵企業(yè)龍頭之一，其控股企業(yè)合計(jì)產(chǎn)鋼規(guī)模突破1800萬(wàn)噸。

接近建龍高層的人士透露，建龍就是通過(guò)并購(gòu)重組發(fā)展起來(lái)的，之前多個(gè)并購(gòu)項(xiàng)目都經(jīng)營(yíng)得不錯(cuò)。

該名人士稱(chēng)，張志祥和上海復(fù)星集團(tuán)董事長(zhǎng)郭廣昌私交甚好。郭廣昌不僅為其提供資金支持，還進(jìn)行其它幫忙。這位人士稱(chēng)，建龍鋼鐵行事的風(fēng)格粗獷，善于走上層線路，這是業(yè)內(nèi)知名的。建龍所參與的多起收購(gòu)，都是先和當(dāng)?shù)卣労茫砰_(kāi)始具體的投資。由于在地方上的投資過(guò)于激進(jìn)，故撫順、唐山在內(nèi)的許多被收購(gòu)企業(yè)員工也對(duì)其頗有怨氣。

“張志祥一直很低調(diào)，很少在公眾場(chǎng)合露面，說(shuō)話語(yǔ)速很慢，看上去是個(gè)有些文人氣質(zhì)的商人。”一名跟隨他多年的建龍高層如此表示。

上述這名高層表示，此次建龍出現(xiàn)的問(wèn)題不在于張志祥，而出于其手下，有些人素質(zhì)并不高，故在許多公共場(chǎng)合時(shí)說(shuō)話無(wú)度。甚至送禮的方式都特別扎眼。這些細(xì)節(jié)上的缺失是使其碰壁的原因之一。

五年糾葛

接近建龍集團(tuán)的人士稱(chēng)，2008年10月，建龍集團(tuán)提出：要么分股、要么控股通鋼。當(dāng)時(shí)國(guó)資委并沒(méi)有答復(fù)。

建龍集團(tuán)與通鋼集團(tuán)的合資始于2005年，然而，歷時(shí)五年的合資非但沒(méi)有消彌二者的隔閡，反而矛盾日益累積。

2005年12月30日，建龍集團(tuán)以8億資金，加上吉林建龍的6億元凈資產(chǎn)，擁有了“新通鋼”36.19%的股份，吉林省國(guó)資委擁有46.64%的股份。

通鋼股份運(yùn)輸處的退休原科級(jí)員工回憶，第一次改制沒(méi)有召開(kāi)職工代表大會(huì)，等到交易達(dá)成，職工們才知道建龍的進(jìn)入。

雖然建龍只是第二大股東，但通鋼集團(tuán)及通鋼股份總經(jīng)理、財(cái)務(wù)主管卻在短時(shí)間內(nèi)都換成了建龍方面的人，一系列“建龍機(jī)制”也被就此引入。

改制后，通鋼股份曾與職工簽署了十年的勞動(dòng)合同，但在第二年公司就采取一刀切——52歲或30年工齡的職工全部?jī)?nèi)退。“僅運(yùn)輸處就有100多名員工離崗，內(nèi)退工資也由1000多元降為600元。從那時(shí)起，建龍就給員工留下了缺乏誠(chéng)信的印象。”

改制以前，干群間工資差距只有一倍。建龍進(jìn)入后，科長(zhǎng)以上級(jí)別的薪水卻開(kāi)始幾十倍、甚至近百倍地增長(zhǎng)。

通鋼股份焦化廠一名退休處級(jí)職工稱(chēng)，建龍委派的總經(jīng)理陳國(guó)軍年薪高達(dá)360萬(wàn)。以前處級(jí)干部一個(gè)月收入約有兩三千元。但改制后卻漲到七八十萬(wàn)。車(chē)間主任與普通職工以前的工資差距每月只有一兩個(gè)級(jí)別、百元左右；改革后，車(chē)間主任每月卻高達(dá)1.5萬(wàn)元，增長(zhǎng)了七八倍。

建龍重組通鋼集團(tuán)之后，最先就是向企業(yè)輸入了中鋼集團(tuán)模式——無(wú)論是員工還是高層的收入都要跟企業(yè)的經(jīng)營(yíng)掛起鉤來(lái)，以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)和效益的轉(zhuǎn)變。中鋼集團(tuán)的績(jī)效考核模式，體現(xiàn)在工資結(jié)構(gòu)上差距都是很大的。

建龍帶來(lái)的這套考核模式，在通鋼股份水土不服。干部收入成倍增長(zhǎng)，職工工資仍停留在原地。這不僅讓在職職工心理上產(chǎn)生了巨大的落差，剛剛內(nèi)退的科級(jí)、處級(jí)干部們更是怨氣很多。

通鋼100余名處級(jí)干部開(kāi)始上訪。為了平息上訪，通鋼股份公司承諾給予處級(jí)內(nèi)退人員每年6萬(wàn)元的補(bǔ)償。企業(yè)給予優(yōu)惠政策之后，內(nèi)退職工上訪的消息一直不絕于耳。

“凡是成功的改革都應(yīng)該惠及大多數(shù)人，干群之間的收入差距在短時(shí)間內(nèi)被拉出幾十倍，這讓國(guó)有企業(yè)的員工很難接受。”一位焦化工廠的在職員工說(shuō)。這也給雙方最終的沖突埋下了根源。

2008年，席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)重創(chuàng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)，通鋼沒(méi)能逃脫，建龍與員工之間已現(xiàn)裂縫的關(guān)系被撕扯得更加難以修補(bǔ)。

2009年以來(lái)，通鋼集團(tuán)虧損近12億元，企業(yè)效益下滑使得員工工資被壓到難以接受的程度。

通鋼股份軋鋼廠的一位女職工告訴記者，她和丈夫都在通鋼工作，一個(gè)月的收入一度都被降到300元，兩個(gè)通鋼的職工竟然養(yǎng)活不了一個(gè)小孩。

2008年的冬天，對(duì)于通鋼股份的員工來(lái)說(shuō)格外寒冷。通化地處東北，氣溫最低可達(dá)零下二十多攝氏度。而因通鋼流動(dòng)資金短缺，企業(yè)沒(méi)給宿舍樓供暖。

通鋼集團(tuán)是吉林省最大的鋼鐵企業(yè)之一，成立于1958年大煉鋼鐵時(shí)期，很多家庭幾乎都是幾代在通鋼工作。

一位從創(chuàng)立之初就在通鋼工作的廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)回憶，從無(wú)到有再到贏利納稅，凝結(jié)了通鋼幾代人的心血。建設(shè)時(shí)，省領(lǐng)導(dǎo)都是同吃同住同勞動(dòng)。缺少一個(gè)電機(jī)，時(shí)任省委書(shū)記可以用飛機(jī)把電機(jī)送來(lái)。而如今，卻要拱手送人。

他說(shuō)，一直以來(lái)，通鋼的效益很好，職工的福利待遇也很高。當(dāng)?shù)厝硕家猿蔀橥ㄤ撊硕院馈Ｍㄤ摴煞輧?nèi)部建有自己的體育館、房產(chǎn)公司、賓館等設(shè)施。企業(yè)每年都要舉辦多次文藝演出、體育比賽和各種大型活動(dòng)，逢年過(guò)節(jié)還有燈會(huì)。曾經(jīng)還邀請(qǐng)美國(guó)籃球隊(duì)前來(lái)比賽，當(dāng)時(shí)也是一票難求。改制后，企業(yè)陸續(xù)剝離了一些非主營(yíng)業(yè)務(wù)，體育館沒(méi)了，燈會(huì)也沒(méi)有了，演出沒(méi)有了，宿舍區(qū)的公共設(shè)施更是沒(méi)有人維護(hù)了。

一名通鋼股份原高管人員稱(chēng)，2009年3月，建龍派駐通鋼的30多名高管突然全部撤出了通鋼。建龍?jiān)谄髽I(yè)虧損最嚴(yán)重、職工最需要同甘苦共命運(yùn)的時(shí)候離開(kāi)。這讓職工們對(duì)建龍徹底絕望。

隨著4萬(wàn)億政策投資的拉動(dòng)，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)逐漸走出了陰霾。今年6月，通鋼股份首次扭虧實(shí)現(xiàn)盈利6000余萬(wàn)元。此時(shí)傳來(lái)建龍要重新入主，并控股通鋼的消息。

“正當(dāng)企業(yè)走過(guò)了最為困難的日子后，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到，吉林省國(guó)資委卻宣布，建龍集團(tuán)又要回來(lái)增持、控股通鋼。”一位焦化工廠的內(nèi)部職工表示，以前通鋼還是國(guó)有控股企業(yè)時(shí)，建龍尚且裁汰員工，如果建龍控股后，建龍會(huì)對(duì)員工大量裁撤嗎？

采訪中，通鋼在職與退休的職工普遍對(duì)于建龍集團(tuán)撤出后去而復(fù)返的舉動(dòng)甚為不滿。讓他們氣憤的是：“如此重要的事情，為什么不經(jīng)過(guò)職工大會(huì)同意，為什么不讓員工事先知曉？”

接近建龍集團(tuán)的人士稱(chēng)，2008年10月，建龍集團(tuán)就想對(duì)企業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行大的改革，便對(duì)吉林省國(guó)資委提出：要么分股、要么控股通鋼。當(dāng)時(shí)國(guó)資委并沒(méi)有答復(fù)。建龍集團(tuán)萌生退意也在情理之中。但他強(qiáng)調(diào)，建龍集團(tuán)雖然撤了人員，但股權(quán)沒(méi)有撤出。

沒(méi)有贏家的結(jié)局

職工的利益則是附著在企業(yè)之上的，通鋼效益的起伏也將會(huì)直接影響員工的切身利益。

7月24日晚，吉林省國(guó)資委宣布，建龍集團(tuán)將永不參與通鋼的重組。這也給雙方5年的合資畫(huà)上了一個(gè)句號(hào)。

為推動(dòng)通鋼股權(quán)調(diào)整，2009年3月開(kāi)始，國(guó)資委先后與中鋼、鞍鋼、山鋼、太鋼等多家鋼鐵企業(yè)洽談。

建龍集團(tuán)代價(jià)慘痛。據(jù)建龍明城公司曾與陳國(guó)軍共識(shí)多年的同事介紹，陳國(guó)軍是一個(gè)工作嚴(yán)謹(jǐn)、精明強(qiáng)干的人，付出生命的代價(jià)委實(shí)可惜。

建龍集團(tuán)引入的一系列改制方式并沒(méi)有得到通鋼大多數(shù)職工的認(rèn)同，但建龍畢竟多年來(lái)投入了人力、物力。改制的失敗，使得這些投入無(wú)法得到回報(bào)，今后的投資也將受到影響。

通鋼重回國(guó)有行列也同樣面臨著諸多困境。如今原董事長(zhǎng)安鳳成和幾位總經(jīng)理已集體辭職。鋼廠經(jīng)逢停產(chǎn)，也將付出巨大的經(jīng)濟(jì)代價(jià)。

2009年以來(lái)，通鋼已虧損近12億元，企業(yè)負(fù)債率高達(dá)70％。目前中國(guó)鋼企普遍面臨著淘汰落后產(chǎn)能、環(huán)保升級(jí)的重任，通鋼又如何實(shí)現(xiàn)“2010年達(dá)到1000萬(wàn)噸產(chǎn)能”的目標(biāo)。鋼鐵行業(yè)是典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，目前中國(guó)鋼鐵重組并購(gòu)正掀起新一輪的熱潮，重組失敗會(huì)否使得通鋼喪失規(guī)模擴(kuò)張的發(fā)展機(jī)遇？

職工的利益則是附著在企業(yè)之上的，通鋼效益的起伏也將會(huì)直接影響員工的切身利益。

對(duì)于這場(chǎng)重組失敗，通鋼股份的一位創(chuàng)業(yè)元老感嘆道，通鋼有著50多年的歷史，厚厚的廠志記錄著數(shù)次歷史變革。而此次事件，不知道未來(lái)廠志中又會(huì)如何記錄、評(píng)述通鋼這次失敗的改制。

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