“寶鋼代表性不高，不能完全反映中國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的總體情況。”中商流通生產(chǎn)力促進中心分析師赫榮亮表示，寶鋼進口成本低、運費低，有臨港優(yōu)勢，并且中國鋼廠生產(chǎn)以建筑鋼材為主，而寶鋼則是高端板材代名詞，往高端產(chǎn)品發(fā)展。

寶鋼代表誰

與中鋼協(xié)上馬主導(dǎo)談判，風(fēng)風(fēng)火火地制定談判規(guī)則、強勢發(fā)布談判聲音不同，寶鋼仍然采用了歷年“悄無聲息”的談判風(fēng)格。

一位鋼鐵企業(yè)負(fù)責(zé)人抱怨，（作為國內(nèi)鋼鐵代表）寶鋼并不愿帶頭，中鋼協(xié)的想法也難以得到落實，中國鋼廠內(nèi)部意見也不統(tǒng)一，大家對談判心灰意冷。

寶鋼在鐵礦石談判時期的各種動作，往往令人費解。

以去年為例，去年1月19日，與外方談判正式進入第二輪實質(zhì)交鋒階段，在討論具體漲跌幅度之際，“國內(nèi)鋼價風(fēng)向標(biāo)”寶鋼率先漲價鋼材出口價格，授談判對手以 “鋼鐵市場回暖”的理由。但此后三個月，寶鋼又相繼調(diào)低了鋼材產(chǎn)品出廠價格。

去年6月11日，再過半個月，是傳統(tǒng)意義上鐵礦石談判結(jié)束的時間，寶鋼又宣布二次調(diào)價。

這種外界認(rèn)為是 “自行攪局”的舉動，寶鋼卻解釋為，“不是寶鋼選擇在這時候調(diào)價，而是這時正好到了寶鋼需要調(diào)價的時候。”此后，“市場需要”成為寶鋼數(shù)次漲價的理由，盡管彼時，中鋼協(xié)正向外方呼吁“國內(nèi)鋼市蕭條”、“鋼企普遍虧損”。

去年7月，胡士泰案發(fā)，談判陷入膠著。三大鐵礦巨頭拿出慣用招數(shù)，以推高現(xiàn)貨礦，迫使中方無法承受，達到盡早結(jié)束談判目的。

寶鋼遂與其他大型鋼廠一起，率先翻涌現(xiàn)貨市場。一位寶鋼管理層向本報透露：“由于預(yù)期鐵礦石價格將持續(xù)走高，因此，即便鐵礦石不緊張，也必須在現(xiàn)貨市場出手（拿貨），否則會損害鋼廠自身利益。”

當(dāng)月，國內(nèi)19家港口的鐵礦石現(xiàn)貨庫存超過1億噸。而現(xiàn)貨價低于長協(xié)價的有利局面，在短短20來天，全部扭轉(zhuǎn)。

在本報記者的采訪中，一家大型貿(mào)易商的高管曾直言，中鋼協(xié)要打擊貿(mào)易商，其實，寶鋼才是最大的貿(mào)易商，國內(nèi)其他大型鋼材也在扮演貿(mào)易商的角色。

歷來，大鋼廠多余的鐵礦石，會被轉(zhuǎn)賣給其他鋼廠，通常加價的幅度約在“30%-50%”。據(jù)“我的鋼鐵網(wǎng)”介紹，中國年度長協(xié)礦中，有超過10%的量被拿到市場上倒賣，這筆收入至少超過200億元。

2009年，中國進口鐵礦石6.3億噸，同比增加41.6%。中鋼協(xié)呼吁的減少鐵礦石無序進口狀況，并未得到改善。

“寶鋼在內(nèi)的大型鋼廠，其實根本不在意談判價格是否能壓低，轉(zhuǎn)手就能倒賣給民營鋼企。”業(yè)內(nèi)人士稱。中鋼協(xié)秘書長單尚華也公開表示，應(yīng)重點打擊鋼鐵行業(yè)的內(nèi)部混亂，尤其是排名前十的國字號企業(yè)。

2009年，鋼鐵行業(yè)利潤大幅下滑，寶鋼原料采購中心仍累計實現(xiàn)成本改善效益7.9億元，完成年度降本目標(biāo)的125%。

“寶鋼幾度談判結(jié)果遭人指責(zé)，實在有其為難之處，它畢竟沒有多大自主權(quán)。”“我的鋼鐵網(wǎng)”副總裁虞瑞泰稱。赫榮亮也指出，寶鋼既是鋼價風(fēng)向標(biāo)，又是中方鐵礦石談判代表，一人飾演兩角，混為一體。

寶鋼的尷尬在于——在其被賦予行業(yè)重任的同時，還肩擔(dān)著企業(yè)發(fā)展的重責(zé)。而寶鋼正在小心翼翼地權(quán)衡這兩者間的關(guān)系。

一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士告訴本報，寶鋼和淡水河谷、必和必拓都分別有鐵礦石合資企業(yè)，通常一年有四次董事會，現(xiàn)在，寶鋼負(fù)責(zé)人連開會的地址，都不敢選在中國內(nèi)地，而是選在香港、澳洲這樣的地方開會，以避人口舌。

“寶鋼的成本轉(zhuǎn)嫁能力，是其他鋼廠不能比的，而且，在其他鋼鐵企業(yè)大幅虧損狀況下，寶鋼也確實做到降低成本，成本之戰(zhàn)是寶鋼國內(nèi)取勝的重要因素。”分析人士指出。

擴張宏圖

對目前的寶鋼來說，最為憂慮的顯然不是鐵礦石原料供給，而是如何彌補億萬噸生產(chǎn)規(guī)模的缺差。

1月15日，董事長徐樂江在寶鋼集團召開2010年工作會議上明確表示，對于國家將“扶持建設(shè)1-2家規(guī)模達億萬噸級的特大型鋼鐵集團”的政策，寶鋼“責(zé)無旁貸”。

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