經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 康怡 中國國企在海外找礦的行動再下一城,中國未來將會有更多來自非洲的鐵礦石可用。不過由于這部分鐵礦石供應(yīng)量有限,品位不高以及運(yùn)輸成本高等原因,中國目前由三大礦山壟斷鐵礦石進(jìn)口的格局不會有太大改變。
6月18日,中國鐵路物資總公司投資入股非洲礦業(yè)有限公司(英國倫敦證券交易所AIM上市企業(yè),簡稱“非洲礦業(yè)”)項(xiàng)目正式完成了股權(quán)交割和清算,一躍成為非洲礦業(yè)第二大股東。這是繼中鋁,中冶等多家央企成功實(shí)現(xiàn)海外購礦后的又一成功案例。
據(jù)了解,根據(jù)雙方簽署的入股協(xié)議,中鐵物資出資2.47億美元,持有非洲礦業(yè)增發(fā)后總股本的12.5%,同時每年將獲得1500萬至1800萬噸有一定優(yōu)惠條件的包銷礦,并擁有今后項(xiàng)目鐵路、港口和礦山建設(shè)所需物資設(shè)備供應(yīng)的優(yōu)先權(quán)。
非洲礦業(yè)在塞拉利昂的唐克里里鐵礦石項(xiàng)目是全球已探明的符合JORC標(biāo)準(zhǔn)的資源量最大的磁鐵礦。目前探明資源儲量為105億噸,平均品位30%左右;除上述磁鐵礦資源外,根據(jù)現(xiàn)有的勘探數(shù)據(jù)分析,在礦體頂部還有可出產(chǎn)DSO產(chǎn)品的赤鐵礦資源1億至2億噸,在赤鐵礦層和磁鐵礦層之間還有6億至12億噸的過渡層資源可以開發(fā)利用。非洲礦業(yè)同時還擁有項(xiàng)目未來開發(fā)所依靠的鐵路與港口基礎(chǔ)設(shè)施99年的特許經(jīng)營權(quán),包括現(xiàn)有的86公里窄軌鐵路和Pepel港口的使用權(quán)。除此之外,非洲礦業(yè)還擁有澳大利亞上市的Cape Lambert Iron Owe Limited公司19.9%的股份和其他關(guān)聯(lián)公司的權(quán)益,擁有在塞拉利昂其他資源的探礦權(quán)。
唐克里里項(xiàng)目將分期開發(fā),中鐵物資的投資將全部用于一期赤鐵礦的建設(shè),目前一期利用現(xiàn)有的鐵路和港口的更新改造建設(shè)正在進(jìn)行,預(yù)計(jì)2011年可以出礦。項(xiàng)目的磁鐵礦開發(fā)將按照中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)修建一條240公里的重載準(zhǔn)軌鐵路和一個年吞吐量達(dá)億噸的深水港口。項(xiàng)目全部建成后,產(chǎn)能高達(dá)5000萬噸以上,產(chǎn)品主要銷往中國市場。
央企在非洲找礦的成功對中國有一定的益處。中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心鋼鐵分析師赫榮亮告訴記者,隨著國內(nèi)鐵礦石需求的穩(wěn)步增長,中國企業(yè)到海外尋礦步伐加大,今后來自非洲等其他國家的礦源穩(wěn)步增長,補(bǔ)充了國內(nèi)礦石資源。
但赫榮亮認(rèn)為仍不可高看非洲礦業(yè)的單項(xiàng)投資,從單個項(xiàng)目講,該項(xiàng)目對國內(nèi)鐵礦石供給格局的影響有限,主要是因?yàn)檫\(yùn)輸條件和礦石品位量兩大原因決定的。從目前了解情況看,鐵礦石品位30%左右,運(yùn)輸距離較遠(yuǎn),品位較低,整體開采費(fèi)用將比較高;另外,還要重視礦山當(dāng)?shù)卣姆煞ㄒ?guī)和整體環(huán)境,國內(nèi)企業(yè)走出去尋找礦源,已經(jīng)在對外文化交流上有了很多問題,要融入當(dāng)?shù)胤諊熬褪且驗(yàn)樾劫Y原因,首鋼秘魯項(xiàng)目困難很大,所以,到國外投資,要了解當(dāng)?shù)匚幕谌氘?dāng)?shù)丨h(huán)境,必須要認(rèn)真考察。”赫榮亮說。
赫榮亮還指出了此次成功案例的可借鑒之處。
非洲的礦業(yè)公司急需資金開礦,建設(shè)礦山、鐵路及港口,而中鐵物資作為負(fù)責(zé)礦山建設(shè)和開采的上游企業(yè),就是一個很好的合作伙伴,非洲礦山企業(yè)解決了資金的同時,也拉近了和全球最大的鐵礦石消費(fèi)地區(qū)(中國)的距離,以后銷售自然有保障。可以說很好的將建設(shè)與投資融為一體,是國內(nèi)企業(yè)尋礦的一個比較穩(wěn)妥的思路。
“這種情形,應(yīng)該比國內(nèi)鋼企比較功利性的尋礦能來的容易些,更容易參與、掌握項(xiàng)目的進(jìn)展,這種模式值得國內(nèi)公司學(xué)習(xí)借鑒。”赫榮亮說。
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