地鐵9號線撬動豐臺樓市 國美、資和信淘金京西南
網(wǎng)絡(luò)版專稿 記者 張雅楠 “到豐臺購物去”,比照當(dāng)前豐臺區(qū)的配套,這聽起來似乎有些瘋狂,但豐臺區(qū)正為此目標(biāo)在作出努力。而將于2010年建成通車的地鐵9號線也為豐臺區(qū)這一目標(biāo)的達(dá)成增加了不小的砝碼。
國美商都、資和信百貨以及首地·大峽谷是豐臺區(qū)目前重點支持的商業(yè)地產(chǎn)項目,國美商都將于明年5月開業(yè),資和信百貨即將在今年7月底8月初開業(yè)。屆時豐臺區(qū)的大型商業(yè)項目將會呈現(xiàn)全新的面貌。
國資委研究中心主任王忠明說:“衡量商業(yè)地產(chǎn)項目是否成功,不僅要看它能否為屬地的消費者提供服務(wù),也要看它能否吸引屬地之外的更多消費者。”對此,國美商都總經(jīng)理周東權(quán)表示:“國美商都不僅要滿足北京西南地區(qū),豐臺科技園區(qū)所有消費居民的需要,大型購物中心期望為全北京市的家庭以及新生代的青少年做更好的生活方面的滿足。”
實際上,商業(yè)地產(chǎn)項目的推動和拉動作用并不是單一過程,她還將為屬地以及屬地之外的消費群體提供服務(wù),既是成功的標(biāo)志之一,也是成功必須的條件。很難想象項目面積高達(dá)56萬平方米的國美商都,僅靠豐臺區(qū)的消費拉動,會有怎樣的收益,如何將消費者從北京市較成熟的商圈吸引至豐臺,是這些商業(yè)地產(chǎn)項目和豐臺區(qū)共同面對的問題。但單獨依靠豐臺區(qū)的消費需求無法支撐如此多的大體量商業(yè)地產(chǎn)項目。
作為城八區(qū)內(nèi)待開發(fā)土地和建設(shè)用地規(guī)模最大的區(qū)域,豐臺區(qū)有著令人期待的發(fā)展?jié)摿Α1本┠险竞?010年建成通車的地鐵9號線,將交通的優(yōu)勢和活力注入豐臺,大量中高檔小區(qū)陸續(xù)落地,為豐臺區(qū)帶來大量年輕居民,人口結(jié)構(gòu)改善,高檔需求顯著增強。
豐臺區(qū)商務(wù)局局長黃東有介紹:“豐臺橋南地區(qū),已經(jīng)集中了11萬名管理科研專業(yè)人才和城市的新居民,十年前總部基地所在地主要是兩個村,這個地區(qū)僅有農(nóng)業(yè)人口7千余人,主要以務(wù)農(nóng)為主,從7千名到11萬高科技從業(yè)人員,表明了豐臺區(qū)人口結(jié)構(gòu)的顯著提升和變化。這些人口數(shù)量的提升必然帶動豐臺區(qū)消費需求的結(jié)構(gòu)性變化。”但相應(yīng)的,豐臺區(qū)的大型商業(yè)、綜合商業(yè)、高端商業(yè)目前還是空白。由豐臺區(qū)委區(qū)政府和豐臺區(qū)商務(wù)局共同推進(jìn)的豐臺商業(yè)發(fā)展規(guī)劃浮出水面。
近年來,豐臺區(qū)一直致力于促進(jìn)商業(yè)帶形成,推進(jìn)農(nóng)副產(chǎn)品市場改進(jìn),目前已初步形成以西南三環(huán)、西南四環(huán)為主打的兩個商業(yè)帶,形成以西南四環(huán)為核心,包括六里橋商業(yè)區(qū)在內(nèi)多個商業(yè)中心。
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