網(wǎng)絡版專稿 記者 焦建 近日，美國企業(yè)家馬爾科姆·布瑞科林（Malcolm Bricklin）掌握的Visionary汽車公司向美國底特律聯(lián)邦法庭提出訴訟，控告奇瑞未履行雙方簽訂的向美國出口汽車的合作協(xié)議。

同時被控告的還包括奇瑞的合作伙伴——以色列集團。該集團的美國子公司——Quantum LLC公司與奇瑞的子公司———蕪湖奇瑞汽車投資有限公司。

在起訴書中，Visionary 汽車表示，因為奇瑞的欺詐及腐敗行為，導致了該公司在與奇瑞公司合作其間喪失了大量本可以獲得的潛在商業(yè)價值。

該訴訟還要求追加其因此所遭受的損失，包括該公司向奇瑞支付的2600萬美元（約合人民幣1.8億元）的初期投資費用，以及因合作失敗造成的大約11億美元（約合人民幣75億元）的預期收益損失。 

該控告還稱，由于合作被耽擱，Visionary 汽車的資金耗盡。該控告稱，希望美國政府頒布強制禁止令，禁止奇瑞按照其公司提供的計劃向美國出售汽車。

訴訟所依據(jù)的法律為美國RICO法案。據(jù)海外媒體稱，這項法案主要是針對那些商業(yè)無賴而制定的。

“我們給他們帶去了人，帶去了錢，帶去了主意，帶去了我們應該帶去的一切，而他們卻只是把所有的東西拿走卻沒有任何回報。”在周一紐約舉辦的一場新聞發(fā)布會上，布瑞科林如此表示。

到目前為止，奇瑞汽車仍未對此消息發(fā)表公開意見。

奇瑞與布瑞科林的合作最早開始于2004年。奇瑞與布瑞科林的美國公司簽署合作協(xié)議，后者幫助奇瑞在美國出售汽車。該公司是奇瑞汽車在美國的獨家代理營銷公司，負責奇瑞在美國的汽車營銷服務業(yè)務。但該計劃最終流產(chǎn)。

布瑞科林稱，奇瑞利用其公司作為“掩護”與他人簽訂了獲利更多的合作協(xié)議。布瑞科林宣稱，他的公司為奇瑞提供了進軍美國市場的商業(yè)策略，但奇瑞卻在放棄與其的合作后，繼續(xù)采用這些策略。 

布瑞科林是美國著名的汽車進口商，曾把小型斯巴魯汽車進口到美國。他最著名的業(yè)績是在上世紀80年代從南斯拉夫進口廉價的Yugo汽車到美國。 

可能在美國上市的奇瑞A1

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