經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 張婷 對美國汽車業(yè)來說,2008年的12月注定是不平凡的。因為在這個月當中，曾經(jīng)的全球第一汽車企業(yè)通用汽車決定轉(zhuǎn)賣最具美國代表性的悍馬汽車品牌以及來自北歐的運動型品牌薩博，同時，美國第二大汽車企業(yè)福特決定標價60億美元出售豪華品牌VOLVO汽車，通用與克萊斯勒的合并案也許在這個月將有個結(jié)果。

日前，克萊斯勒CEO納德利表示，如果克萊斯勒與通用的合并能夠促使政府給予底特律三大車企援助的話，他愿意接受合并。同時，通用汽車CEO瓦格納表示將嚴肅考慮合并這一方式，如果美國汽車工會能夠通過這個決議的話。而就在他們發(fā)表希望合并的言論之后，150億美元的救助方案已經(jīng)出臺，即將通過批準。

如果通用與克萊斯勒兩大汽車企業(yè)合并，將很可能出現(xiàn)又一個超級大鱷，全年生產(chǎn)能力將可能會超過1000萬輛，重新超越豐田成為世界第一大汽車制造商。

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