經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 耿慧麗 在14日傍晚“火線”頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》中，明確提到“完善汽車消費(fèi)信貸”。雖然只有短短一句，但對(duì)于進(jìn)入中國后一直難以施展拳腳的外資汽車金融公司來說，無疑是重大利好。這表明因銀行前幾年的大筆汽車信貸壞賬而對(duì)汽車金融持謹(jǐn)慎保留態(tài)度的中央政府，對(duì)汽車金融的態(tài)度已經(jīng)轉(zhuǎn)向鼓勵(lì)。

參與《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》的國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明表示，規(guī)劃中完善汽車消費(fèi)信貸的意思主要是通過汽車金融公司發(fā)展汽車消費(fèi)信貸。“與銀行相比，汽車金融公司與汽車制造廠商的結(jié)合更緊密，汽車信貸業(yè)務(wù)能做得更靈活、更專業(yè)。通過汽車金融公司開展汽車信貸業(yè)務(wù)是今后的發(fā)展趨勢(shì)。”

但他也表示，這將是一個(gè)漫長的過程，政策放寬汽車金融公司的融資渠道與業(yè)務(wù)范圍雖是大趨勢(shì)，但難免會(huì)受到銀行業(yè)的阻撓，不會(huì)一步到位。

而在奇瑞汽車金融公司總經(jīng)理王師榮看來，即使政策放開限制，由于國內(nèi)金融市場(chǎng)、個(gè)人信用體系不完善等外部條件的制約，汽車金融公司拓展融資渠道與業(yè)務(wù)范圍也需要過程。“汽車金融公司的繁榮日子，可能還需要等10年左右。”

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