三方向動(dòng)作 中國(guó)重汽并購(gòu)急行軍
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 王秋鳳 “中國(guó)重汽正在謀求資本重組,相比去年的幾個(gè)重組動(dòng)作,今年出手更大,好幾個(gè)國(guó)內(nèi)外兼并重組項(xiàng)目正在談判過程中。”日前,中國(guó)重汽一位高層透露,“中國(guó)重汽國(guó)內(nèi)目標(biāo)主要瞄準(zhǔn)相關(guān)產(chǎn)業(yè),重組集中在客車整車企業(yè)和工程機(jī)械,最快的客車整車企業(yè)重組項(xiàng)目二季度末就將揭曉。”
該言論令目前“中國(guó)重汽欲重組中通客車”的傳言加劇,雖然中通客車相關(guān)人士認(rèn)為可能性不大,但消息人士透露,中國(guó)重汽瞄準(zhǔn)的客車整車企業(yè)就是中通客車。
作為此番國(guó)家明確支持的區(qū)域性兼并重組企業(yè)之一,去年頻頻出手兼并重組的中國(guó)重汽被再次推向前臺(tái)。按照上述中國(guó)重汽高層所指的兩個(gè)重組項(xiàng)目,中通客車或成為最快項(xiàng)目。而工程機(jī)械方面,山東省工程機(jī)械集團(tuán)也已進(jìn)入人們的視線。
重組中通傳聞
相比此前媒體猜測(cè),中國(guó)重汽要擴(kuò)大規(guī)模,完成“十二五”規(guī)劃,或?qū)⑦M(jìn)入空缺領(lǐng)域。上述中國(guó)重汽高層在接受本報(bào)采訪時(shí)明確指出,2009年底的一個(gè)重組項(xiàng)目就是客車整車企業(yè)。加之其被列為國(guó)家重點(diǎn)支持的區(qū)域性兼并重組企業(yè),同是山東的中通客車再次成為熱點(diǎn)。
中國(guó)重汽的“十二五”規(guī)劃目標(biāo)是,2015年力爭(zhēng)產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到25萬輛,銷售收入突破1000億元,并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、市場(chǎng)、資本、機(jī)制和品牌的國(guó)際化。目前,中國(guó)重汽的規(guī)模在15萬-16萬輛。
分析人士認(rèn)為,從企業(yè)性質(zhì)上看,中通客車的母公司還是純國(guó)有企業(yè),與中國(guó)重汽同枝,在國(guó)家鼓勵(lì)兼并重組的時(shí)機(jī)下,操作更為順暢。同時(shí),兩家企業(yè)產(chǎn)業(yè)有結(jié)合點(diǎn)。中國(guó)重汽和中通客車在汽車底盤、車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要部件上,可以同臺(tái)生產(chǎn),產(chǎn)品技術(shù)含量相似,一旦重組可以結(jié)合研發(fā)優(yōu)勢(shì),形成互補(bǔ)發(fā)展局面,統(tǒng)一山東省內(nèi)的客車資源,實(shí)現(xiàn)資源和效益的最大化。
另外,中國(guó)重汽已有客車事業(yè)部,但下屬客車業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)并不明顯。此前,中國(guó)重汽集團(tuán)銷售公司總經(jīng)理顏家智在接受本報(bào)采訪時(shí)也表示,中國(guó)重汽擴(kuò)大規(guī)模、兼并重組會(huì)謹(jǐn)慎,首先就是完善和做強(qiáng)已有項(xiàng)目。
上述高層表示,“中國(guó)重汽重組客車整車企業(yè)項(xiàng)目,最快二季度末揭曉。”分析人士認(rèn)為,該時(shí)間點(diǎn)很大成分是等待政策出臺(tái),“中國(guó)重汽作為政策支持的區(qū)域性兼并重組企業(yè),有了政策出臺(tái),很多橫在企業(yè)之間的問題就將揭曉。”
該分析人士口中的政策是指《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》全文中提到的兼并重組政策,按照已經(jīng)給出的時(shí)間點(diǎn),2009年7月份,由工業(yè)和信息化部牽頭組織制定促進(jìn)汽車工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)兼并重組的政策措施,就將正式出臺(tái)。參與規(guī)劃研究制定的中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和透露,政策將包括人員安置、資產(chǎn)劃撥、財(cái)稅分配等方面。
業(yè)內(nèi)人士曾分析,屆時(shí)可能通過資產(chǎn)劃轉(zhuǎn),使中國(guó)重汽間接控股中通客車(000957.SZ),中國(guó)重汽集團(tuán)將旗下客車公司和商用車公司的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入中通客車,完成重組。
對(duì)此,中國(guó)重汽集團(tuán)宣傳部長(zhǎng)倪桂祥在接受本報(bào)采訪時(shí)僅表示,“目前沒有任何明確的信息可以透露。”最早中國(guó)重汽重組中通客車消息傳出時(shí),中通客車曾表示,兩家均為山東優(yōu)質(zhì)型企業(yè),重組可能性不大。(......更多精彩內(nèi)容詳見《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》第411期)
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