<small id="gggg8"></small>
  • <nav id="gggg8"></nav>
  • <tr id="gggg8"></tr>
  • <sup id="gggg8"></sup>
  • 人妻少妇精品专区性色,一本岛国av中文字幕无码,中文字幕精品亚洲人成在线 ,国产在线视频一区二区二区

    即時新聞:
    2009-04-17
    王秋鳳
    訂閱

    中國特色市場:放下4S圣經(jīng)

    經(jīng)濟觀察報 記者 王秋鳳 “村民同志們,來看電影吧,最新的國產(chǎn)大片……”剛過晚上7點,山東某村的大喇叭開始廣播了。

    這部電影是由上汽通用五菱贊助的。當(dāng)村民們心滿意足地欣賞完免費電影后,現(xiàn)場的展車就成了新的關(guān)注焦點,不少人甚至圍著展車開始討價還價起來,不足半小時,前來咨詢的13人中就有4人交了訂金。

    資深汽車分析師賈新光當(dāng)時就在現(xiàn)場,這一幕讓他深刻地體會到,中國城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟的差異是如此之大,不僅城市的4S店能把車賣好,農(nóng)村的大喇叭叫賣同樣也有市場。

    北京亞運村汽車交易市場總經(jīng)理蘇暉也是多種經(jīng)營模式并舉的倡導(dǎo)者,在他看來,有中國特色的汽車市場模式就是不用死守“4S店圣經(jīng)”,而是應(yīng)該根據(jù)城鄉(xiāng)經(jīng)濟的不同特點,采取不同的經(jīng)營模式,

    “包括4S店、有形汽車市場、二三級經(jīng)銷商都是可以探索的模式”。

    不過目前實施的《汽車品牌銷售管理實施辦法》(簡稱“《辦法》”)中關(guān)于品牌授權(quán)一項不利于汽車市場的多元化發(fā)展,蘇暉擔(dān)心,在《辦法》的支持下,汽車廠商們都以大規(guī)模、高投資的標(biāo)準(zhǔn)在全國發(fā)展4S店。

    “這不僅會造成土地、資金的大量浪費,還容易導(dǎo)致廠家和經(jīng)銷商之間的關(guān)系不平衡,甚至形成市場壟斷。”蘇暉說。

    蘇暉的擔(dān)心不無道理,自奧迪、廣州本田把“4S”理念帶入中國后,幾乎所有的汽車廠商都開始效仿,尤其雷克薩斯動輒幾千萬元的建店標(biāo)準(zhǔn),更是把“4S”的豪華演繹到了極致。

    “整個中國汽車的銷售體系都是洋味十足,少了幾分中國特色。”賈新光說。

    國家信息中心經(jīng)濟研究室副主任徐長明認為,多年前,當(dāng)中國汽車還在城市范圍內(nèi)快速發(fā)展時,4S模式是行得通的,但隨著城市需求的逐漸飽和,越來越多的企業(yè)開始把二、三線市場視為新的潛力目標(biāo),單純4S店模式就不再適用了。

    “尤其隨著今年汽車下鄉(xiāng)大潮的涌動,出現(xiàn)多種經(jīng)營模式也是一個必然的趨勢。”徐長明說。

    事實上,已經(jīng)有越來越多的汽車廠商開始實踐“渠道下沉”了,有些甚至開始對“4S模式”松綁,以建立更適合二、三線城市當(dāng)?shù)厥袌龅臓I銷模式。

    吉利、奇瑞、長安等自主品牌也不例外,這些企業(yè)很早就開始在縣級城市布置銷售網(wǎng)點,現(xiàn)在更是加速對這類市場的滲透。

    “在全國2200多個縣級城市,有些自主品牌企業(yè)的店面已經(jīng)達到了1000多個,營銷模式也從4S精簡到2S甚至1S的單純銷售。”業(yè)內(nèi)人士說。

    一位不愿透露姓名的自主品牌銷售老總表示,在某些農(nóng)村地區(qū),他們還嘗試過直接找一個村里人緣最好的農(nóng)民做代銷,“由于他熟悉村子里每家每戶的經(jīng)濟情況,推銷起來格外精準(zhǔn)”。

    不過上述銷售老總表示,對企業(yè)而言,最重要的是合適的布點,便于為消費者提供維修服務(wù)和零配件供應(yīng),“這一點是無論營銷模式怎么多樣化發(fā)展都不能改變的”。

    事實上,經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變只是有中國特色汽車市場的一個表象,包括產(chǎn)品在內(nèi)的各種中國特色都在形成中。

    “中國汽車市場大國的地位正在形成。”業(yè)內(nèi)人士認為,中國完全沒有必要什么都模仿國外,而是應(yīng)盡快形成自己的特色,這既是外資企業(yè)所要考量的,也是自主品牌需要努力的。

    “目前,外資企業(yè)在針對中國市場特色進行產(chǎn)品適應(yīng)性改進方面做得已經(jīng)很好了。”徐長明舉出了中國車市上“兩代同堂”的例子,如北京現(xiàn)代的伊蘭特和悅動,一汽豐田的花冠和卡羅拉,以及馬自達6和馬自達6睿翼等垂直換代組合,在國外是完全不可能同時銷售的。

    加長版豪車熱賣也是一個富有中國市場特色的現(xiàn)象。隨著加長版寶馬5系在市場上大獲成功,奧迪A6L、沃爾沃S80L也開始復(fù)制這一思路,而中國消費者的“面子”需求也在這些專為中國市場定制的加長版車型中得到充分的滿足。

    事實上,由于中國地大物博,區(qū)域特色明顯,幾乎所有的汽車公司也在中國采取了大區(qū)制的營銷管理模式,以便能更有針對性地開展區(qū)域營銷。

    “一個大區(qū)經(jīng)理管轄的范圍可能比一個歐洲國家都大。”業(yè)內(nèi)人士說。

    經(jīng)濟觀察網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品
    網(wǎng)友昵稱:
    會員登陸
    版權(quán)聲明 | 關(guān)于我們 | 經(jīng)觀招聘 | 廣告刊例 | 聯(lián)系我們 | 網(wǎng)站導(dǎo)航 | 訂閱中心 | 友情鏈接
    經(jīng)濟觀察網(wǎng) eeo.com.cn
    地址:中國北京東城區(qū)興化東里甲7號樓 郵編:100013 電話:8008109060 4006109060 傳真:86-10-64297521
    備案序號:魯ICP備10027651號 Copyright 經(jīng)濟觀察網(wǎng)2001-2009
    人妻少妇精品专区性色
    <small id="gggg8"></small>
  • <nav id="gggg8"></nav>
  • <tr id="gggg8"></tr>
  • <sup id="gggg8"></sup>