經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 周潔 通用汽車的在華成績單是這家瀕臨破產(chǎn)的美國百年車企惟一的安慰。一季度，通用在華銷量36.37萬輛，同比增長16.8%，其中3月更創(chuàng)下單月銷量新高，達(dá)13.7萬輛，增幅近25%。

與此同時(shí)，通用美國總部正在上演生死時(shí)速，不僅3月份北美銷量再降45%、瓦格納被迫辭去CEO職務(wù)，還接到了奧巴馬政府的“最后通牒”。

在美國總部竭力自救的同時(shí)，通用汽車急于擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)版圖的心情變得越發(fā)迫切。上海車展前夕，通用汽車中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維放言，通用要在5年后實(shí)現(xiàn)在華銷量翻番，達(dá)到年銷200萬輛的規(guī)模，而通用目前在中國最大的勁敵大眾汽車則準(zhǔn)備用10年時(shí)間來達(dá)到這個(gè)年銷規(guī)模。

為實(shí)現(xiàn)這個(gè)宏偉目標(biāo)，通用汽車加快了投注中國的步伐，其中的重要步驟包括與一汽合資商用車項(xiàng)目。

通用希望復(fù)制入股上汽通用五菱的模式，攜手一汽實(shí)現(xiàn)其在華業(yè)務(wù)版圖的再擴(kuò)張。數(shù)據(jù)顯示，通用汽車去年在華銷量為109.5萬輛，其中僅上汽通用五菱的銷量就超過65萬輛。

事實(shí)上，在甘文維為200萬輛目標(biāo)所做的“充分準(zhǔn)備”中，更重要的還是產(chǎn)品。目前，通用汽車已攜旗下合資公司在華發(fā)起新一輪的產(chǎn)品攻勢(shì)。

在今年的上海國際車展上，通用中國與在華合資企業(yè)還展示了37款量產(chǎn)及概念車型，試圖以此來傳達(dá)通用在中國長期發(fā)展的承諾與信心。

參展陣容中，包括1款全球首發(fā)車型、5款亞洲首發(fā)車型以及多款首次亮相的車型和全新發(fā)動(dòng)機(jī)，其中通用承諾將在2011年投放中國市場(chǎng)的增程型電動(dòng)車雪佛蘭Volt的量產(chǎn)版車型也將首度亮相。 （周潔/文）

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