經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 耿慧麗 周潔 在菲亞特收購歐寶的消息傳得如火如荼之際，國(guó)內(nèi)媒體爆出上汽有意收購歐寶的消息。

近期關(guān)于上汽有意海外抄底的傳言不少，“緋聞”對(duì)象也不止一個(gè)，因?yàn)閺馁Y金實(shí)力、國(guó)際收購與管理經(jīng)驗(yàn)看，上汽被認(rèn)為是最有實(shí)力進(jìn)行海外抄底的國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)。

不過上汽方面均予以否認(rèn)，這次同樣很干脆地否認(rèn)。上汽公關(guān)部的人士表示：“沒有這方面的考慮。我們目前的工作重點(diǎn)是保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額增長(zhǎng)。”

從德國(guó)政府保護(hù)當(dāng)?shù)仄嚬I(yè)與工人利益的強(qiáng)硬態(tài)度看，無論是對(duì)收購歐寶志在必得的菲亞特還是目前做出“不感冒”姿態(tài)的上汽，想要將歐寶收入囊中都非易事。
                             上汽再傳收購緋聞

這次有關(guān)上汽收購歐寶的消息，比以往上汽海外收購的傳言似乎更真切一些。接近上汽集團(tuán)的消息人士向媒體爆料稱，上汽集團(tuán)有收購德國(guó)歐寶汽車的計(jì)劃，一支上汽調(diào)查小組已經(jīng)進(jìn)駐德國(guó)對(duì)歐寶進(jìn)行調(diào)查。

此前也有外電報(bào)道稱通用有意出售薩博和歐寶，在有意參加首輪競(jìng)標(biāo)的10家機(jī)構(gòu)中，有中國(guó)汽車企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，這家中國(guó)汽車企業(yè)很可能是上汽集團(tuán)。

盡管上汽集團(tuán)不止一次否認(rèn)無意接手通用汽車在歐洲的業(yè)務(wù)，但業(yè)內(nèi)人士還是不太相信。上汽在對(duì)外收購上一貫低調(diào)，之前收購韓國(guó)雙龍、并購南汽不也是一直捂到最后一刻才承認(rèn)嗎？

在分析人士看來，上汽參與歐寶競(jìng)購不無道理。首先，上汽資金充裕，海外并購“不差錢”，在前不久公布的年報(bào)中，上汽集團(tuán)披露了高達(dá)153億元的新投資計(jì)劃，主要集中于自主品牌建設(shè)和技術(shù)研發(fā)以及收購兼并。其中，50億元用于收購兼并。

其次，為旗下子公司上海通用將來考慮，收購歐寶在情理之中。新華信國(guó)際信息咨詢(北京)有限公司研究副總監(jiān)金永生認(rèn)為，歐寶的前途關(guān)乎上海通用未來3到5年后的產(chǎn)品更新?lián)Q代問題。通用目前處于破產(chǎn)邊緣，自顧不暇的通用很難保證對(duì)上海通用給予足夠技術(shù)支持。

“歐寶平臺(tái)對(duì)上海通用至關(guān)重要。”金永生說，上海通用的車型來源主要有三個(gè)，其中最老的來源是韓國(guó)大宇平臺(tái)、北美別克平臺(tái)和澳大利亞霍頓平臺(tái)，第二個(gè)來源是歐寶平臺(tái)，上海通用近期推出的新品多來自這一平臺(tái)，第三個(gè)來源是泛亞。

目前來看，第一個(gè)來源的產(chǎn)品已經(jīng)老化，缺乏市場(chǎng)活力，第三個(gè)來源的能力集中在造型和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等核心技術(shù)的開發(fā)能力尚未具備。一旦歐寶被其他企業(yè)并購，未來上海通用三到五年后的產(chǎn)品更新?lián)Q代及新品推出都是問題。

“當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)上的一個(gè)趨勢(shì)是，歐洲平臺(tái)要遠(yuǎn)比北美平臺(tái)、韓國(guó)平臺(tái)更具競(jìng)爭(zhēng)力，消費(fèi)者的認(rèn)同度很高，比如源自歐寶平臺(tái)的新君威市場(chǎng)表現(xiàn)就非常不錯(cuò)。因此，上汽方面收購歐寶很有必要。”金永生分析。

國(guó)家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長(zhǎng)明也看好上汽競(jìng)購歐寶，認(rèn)為目前這一時(shí)機(jī)對(duì)企業(yè)海外并購是一個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會(huì)，經(jīng)過雙龍案，上汽集團(tuán)已經(jīng)積累了實(shí)施國(guó)際收購、運(yùn)作國(guó)際品牌的經(jīng)驗(yàn)。

“如果說這個(gè)時(shí)候有中國(guó)企業(yè)要收購國(guó)外品牌，國(guó)內(nèi)恐怕沒有比上汽集團(tuán)更有條件的了。雖然全面收購不太可行，但收購部分品牌和資產(chǎn)還是有可能的。”徐長(zhǎng)明表示。

• · 德政府支持歐寶單干 上汽、菲亞特均難得手 　|　 2009-06-04