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    昌河之憂

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    2009-11-13
    王秋鳳

    經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 王秋鳳 “你千萬(wàn)不要寫我的名字啊,”電話那頭的林超(化名)難掩心底日益強(qiáng)烈的憂慮,擔(dān)心與本報(bào)記者這一通電話會(huì)引來(lái)不必要的麻煩。

    因?yàn)樵谥袊?guó)兵器裝備集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司重組成立新長(zhǎng)安汽車集團(tuán)之前兩天召開(kāi)的那次內(nèi)部會(huì)議上,“不接受任何媒體任何形式的采訪”是林超及其同事們唯一得到的正式“指令”。

    林超說(shuō),當(dāng)天的會(huì)議開(kāi)得很沉重。領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)場(chǎng)白中表示,“考慮到昌河汽車被重組到長(zhǎng)安汽車集團(tuán)的關(guān)鍵時(shí)期,很多員工會(huì)有顧慮,上級(jí)已經(jīng)傳來(lái)消息,明確表示昌河品牌不會(huì)取消,要保穩(wěn)三年,因此不會(huì)裁員,簽訂的勞動(dòng)合同三年內(nèi)都有效。”但當(dāng)很多人要求看一看具體文件內(nèi)容時(shí),領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)“目前還沒(méi)有正式的文件下來(lái)”,然后便把話鋒一轉(zhuǎn),“上級(jí)下達(dá)的命令是,任何人不能以任何方式接受任何媒體的采訪,包括一線員工。

    從這天開(kāi)始到11月12日,林超幾乎每天都要跟他的頭兒打聽(tīng)一下,關(guān)于人員安置問(wèn)題的正式文件下來(lái)沒(méi)有。

    事實(shí)上,“下崗”正是令林超最近幾天寢食難安的最大憂慮。作為昌河汽車的一名車間主任,林超的級(jí)別并不高,和這里大多數(shù)人一樣,40多歲的年齡不尷不尬,又沒(méi)有特別技能,現(xiàn)在的職位也是好多年熬出來(lái)的。

    “誰(shuí)不知道,企業(yè)被重組就意味著大批人員安置問(wèn)題。我們昌河是老軍品企業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)來(lái)的,人員結(jié)構(gòu)上,平均年齡接近40歲,肯定要有一批人下崗。”林超對(duì)此解釋得頭頭是道,“說(shuō)是三年保穩(wěn),但你看,對(duì)于汽車這樣的勞動(dòng)密集型企業(yè)來(lái)說(shuō),員工年輕化是大趨勢(shì)。看看那些合資企業(yè),平均年齡都20多歲,我們?cè)趺锤思铱购猓茏屍髽I(yè)穩(wěn)定發(fā)展。不能保穩(wěn),我們不是就得下崗?”

    林超對(duì)此還有著更為“宏觀”的見(jiàn)解。“上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)決定的事情,我們公司領(lǐng)導(dǎo)都管不著,我們員工更不該去理論誰(shuí)來(lái)管理公司,但大家都知道,昌河汽車的盈利能力不強(qiáng),品牌價(jià)值也一般,幾款產(chǎn)品中,除了北斗星還可以,別的銷量都不太好,要是整合很有可能把我們給整合掉。現(xiàn)在就有消息說(shuō),我們可能會(huì)成為長(zhǎng)安鈴木的第二工廠。”

    林超強(qiáng)調(diào),他的擔(dān)心不是沒(méi)有原因。“有跡象表明,鈴木在昌河的投入已經(jīng)開(kāi)始抽離。最近一段時(shí)間,先是大批的日本技術(shù)人員離開(kāi),后來(lái)一些日方高管也紛紛回國(guó)。財(cái)務(wù)上也不那么嚴(yán)謹(jǐn)了,原來(lái)一個(gè)費(fèi)用報(bào)銷單得日方老總也簽字,現(xiàn)在都簡(jiǎn)化了。”

    林超告訴記者,他還不是最擔(dān)心的,像他小表叔那樣,一家都在昌河上班的情況很普遍,而且都是普通員工,一旦裁員一家人就慘了。

    同時(shí),林超透露,他的一位昌河汽車經(jīng)銷商朋友已經(jīng)打來(lái)幾次電話詢問(wèn),開(kāi)始猶豫是否要繼續(xù)從廠家進(jìn)車了。“他說(shuō)有些經(jīng)銷商跟他一樣開(kāi)始恐慌,擔(dān)心重組后,一旦昌河汽車發(fā)生什么變化,他的車怎么賣。他已經(jīng)有點(diǎn)想撤了。”

    而且林超很納悶,“按理說(shuō),都正式在人民大會(huì)堂簽字了,怎么就沒(méi)有正式文件過(guò)來(lái)呢,難道是上面還沒(méi)有完全談妥?不看見(jiàn)正式文件,我心里就是不踏實(shí)。”

    在林超看來(lái),昌河汽車被整合,對(duì)于昌河人來(lái)說(shuō)也很無(wú)奈。“其實(shí)我們不是沒(méi)有做過(guò)貢獻(xiàn),作為中國(guó)第一家微型車企業(yè),我們?cè)?jīng)風(fēng)光過(guò),掙來(lái)的錢都拿去支持軍品了,也因此在民品的發(fā)展上逐漸落伍了,又錯(cuò)過(guò)了中間那些年最好的整合機(jī)會(huì)。

    唉聲嘆氣一番,林超說(shuō):“明天我還得去問(wèn)問(wèn)。”

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