經濟觀察網 記者 王秋鳳 實習記者 王廣艷 通用品牌出售之路再出變局，科尼賽克放棄收購通用旗下薩博品牌，由于涉及到了中國汽車公司北汽集團，該消息備受國內關注。

11月24日晚間，瑞典跑車制造商科尼賽克公司(Koenigsegg Group AB)宣布取消收購薩博的計劃。通用汽車當天亦發(fā)布聲明，證實此事，表示“非常失望。”

科尼賽克表示，放棄的原因在于，在與瑞典政府就財務支持談判了數月后，遲遲不能達成協(xié)議。“不幸的是，這宗收購久拖不決，已帶來各種風險和不確定因素，阻礙我們成功實施新的薩博汽車商業(yè)計劃。”

北汽方面于北京時間11月25日，證實北汽在收購薩博汽車中的重要合作伙伴瑞典科尼賽克集團基于其自身對情況的評估于當地時間11月24日晚間正式宣布退出此項收購。北汽方面對此表示遺憾。

通用汽車公司首席執(zhí)行官韓德勝(Fritz Henderson)表示，通用汽車顯然對Koenigsegg的決定非常失望，通用將在下周董事會上決定薩博的最終命運。

今年9月份，科尼賽克集團和北京汽車集團聯(lián)合發(fā)布消息，雙方就薩博全球發(fā)展問題達成一致意見，并簽署了諒解備忘錄。根據諒解備忘錄的條款，北京汽車集團將成為科尼賽克集團的非控股少數股權股東，目的是在今年晚些時候雙方達成最終協(xié)議。

針對此事對北汽的影響，北汽相關人士在接受經濟觀察網記者采訪時表示，走國際化道路、實現跨越式發(fā)展一直是北汽集團重要的發(fā)展戰(zhàn)略，鑒于科尼賽克的退出，北汽將謹慎地對該項目進行重新評估，并做出適當的安排。

據悉，薩博是通用旗下最小的品牌之一，總部設在瑞典哥德堡以北，擁有約3400名員工，約1100個經銷商。今年2月份，一直處于虧損狀態(tài)的薩博在瑞典申請破產保護。去年薩博全球銷量為9.3萬輛，而今年預計在美銷量將低于1萬輛。

通用汽車在擁有薩博的近20年里一直未能盈利。和通用汽車的很多部門一樣，薩博的高勞動力成本以及在匯率和品牌聲譽方面面臨的挑戰(zhàn)限制了業(yè)務計劃。業(yè)內人士分析，薩博汽車目前只是在瑞典、英國和美國東北部地區(qū)有一少部分消費者了，這使得全球性的大汽車制造商對收購它提不起興趣。

據通用一位熟悉內情的人士透露，如果薩博找不到新的買家，薩博很有可能在2010年被關閉，另外一種可能是，通用為薩博重新尋找另一個買家。

科尼賽克的撤出，標志著在不到兩個月的時間內，通用汽車將虧損品牌出售給外部投資者的努力第二次失敗。在傳出通用公司出售薩博品牌之前，該公司計劃出售旗下土星品牌最終也宣告失敗。今年9月份，美國第二大汽車經銷商集團Penske Automotive Group在最后關頭退出了收購土星的交易，隨即通用宣布將關閉土星品牌及其所有經銷商。

除通用汽車對薩博的下一步措施外，外界還關注韓德勝是否有能力完成向中國重型機械制造商四川騰中重工機械有限公司出售悍馬的交易；6月份四川騰中重工同意收購悍馬。最初預計悍馬的出售將于三季度完成，但至今仍未獲中國政府批準。

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