經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周潔 從通用中國獲悉，8個月前剛剛接替瓦格納成為美國通用汽車首席執(zhí)行官的韓德勝已于12月1日宣布辭職。這是他迫于董事會壓力而做出的無奈選擇。

“這對通用中國目前的人事架構(gòu)沒有任何影響。”通用中國公關(guān)部人士表示。

今年上半年，現(xiàn)年51歲的韓德勝臨危受命，帶領(lǐng)通用汽車走出了破產(chǎn)程序，并試圖將公司業(yè)務(wù)精簡至凱迪拉克、別克、雪佛蘭以及GMC等四個核心品牌。盡管他這方面的工作成效卓著，但在出售其他幾個品牌時卻頻遭挫折，尤其歐寶問題在歐洲引起了軒然大波。

此前，美國第二大汽車經(jīng)銷商PAG打算收購?fù)列瞧放疲瑓s在9月底交易應(yīng)進(jìn)入尾聲時宣布放棄收購，通用汽車董事會隨后不得不決定逐步淘汰土星品牌。上周，瑞典科尼賽克集團也放棄了收購薩博的計劃，導(dǎo)致薩博品牌可能面臨被關(guān)閉的命運。

最棘手的是，通用決定停止售出旗下歐寶品牌的計劃也在全球引起了軒然大波。韓德勝曾十分支持這一出售計劃。

據(jù)外電報道，在尋找新的接任者過程中，通用汽車董事長惠塔克里將臨時擔(dān)任通用的首席執(zhí)行官一職。他此前曾是美國電話電報公司(AT&T)首席執(zhí)行長，是作為奧巴馬政府救助通用汽車計劃的一部分，被安排出任通用汽車董事長職位的。

惠塔克在通用汽車總部召開的新聞發(fā)布會上對記者表示，韓德勝工作表現(xiàn)得很不錯，但我們都認(rèn)為未來需要作出一些改變，并加快進(jìn)程。

惠塔克還表示，公司的當(dāng)務(wù)之急是重新盈利，償還從美國和加拿大納稅人獲得的數(shù)百億美元貸款。

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