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    新長安工作組全面進駐中航汽車

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    13:29
    2009-12-02
    王廣艷

     

    點評:   入主中航汽車只是新長安的起點,面對整合前曾“頑固抵抗”的重組對象,長安看來還要花相當一段時間來進行融合。

     

    經(jīng)濟觀察網(wǎng) 實習記者 王廣艷 兵裝集團與中航工業(yè)集團在上月重組旗下汽車業(yè)務,繼正式簽約、組建董事會之后,新長安重組正在步入正軌。據(jù)財經(jīng)網(wǎng)報道,中航汽車內(nèi)部人士12月1日對外透露稱,新長安派往中航汽車(哈飛、昌河和昌河鈴木、東安動力、東安三菱)的工作組已經(jīng)啟動。 

    據(jù)透露,此次長安派出的工作組共有四組,其中被派往哈飛汽車3人、昌河汽車3人、東安動力1人、東安三菱1人。前往哈飛工作組由分管國際業(yè)務的原長安汽車副總經(jīng)理吳雪松領銜,前往昌河汽車的工作組則由長安鈴木銷售公司副總經(jīng)理陳兵率領。 

    高層人士稱,工作組的任務是,摸清家底并了解各個汽車企業(yè)的經(jīng)營狀況,為將來融入新長安發(fā)表意見,必要時還會參與決策。 

    據(jù)昌河汽車內(nèi)部中層人士透露,長安在派駐工作組進駐昌河的當日,新長安集團總裁兼黨委書記徐留平也前往昌河汽車總部調研,并隨后對昌河承諾“經(jīng)營班子保持不變、管理層保持不變、職工隊伍保持不變、薪酬待遇保持不變、供應體系保持不變、品牌和渠道保持不變”。 

    同時徐留平還表示,按照規(guī)劃,重組之后的新長安集團,到2020年要形成比較完整的產(chǎn)品系列,自主品牌進入高端市場,整車銷售超越500萬輛,成為國際化的汽車企業(yè)集團。 

    11月10日,兵裝集團旗下長安重組中航工業(yè)旗下哈飛和昌河,使新長安超越了東風汽車,成為國內(nèi)第三大汽車企業(yè)集團。但新長安汽車集團某高層曾說過,中航工業(yè)旗下汽車資產(chǎn)完全劃撥給新長安汽車集團最快僅需7個月左右時間,但涉及到文化、管理、技術等方面的融合可能耗時長達3至5年。 

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