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    VOLVO的71%

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    12:50
    2009-12-04
    張耀東

    經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 張耀東/文 12月2日,volvo發(fā)布新聞稿稱,今年前11個(gè)月其在中國銷量同比增長71%;而在此之前4天,吉利剛剛宣布了其要收購volvo轎車100%的股權(quán),并擁有關(guān)鍵技術(shù)的知識產(chǎn)權(quán)。

    71%的增速,這說明volvo的中國團(tuán)隊(duì)做得還不錯(cuò)。這讓人想起那些NBA的球星,無論你多么賣力打球,但都是球隊(duì)老板手中的一枚棋子,隨時(shí)都可能被作為砝碼交換到其他球隊(duì)。

    在volvo賣與不賣的迷局中,volvo的團(tuán)隊(duì)們所能做的也只能是做好當(dāng)下工作,因?yàn)樗麄兊拿\(yùn)并不在自己手中。這是商業(yè)社會的游戲規(guī)則,你可以感慨,但無法抱怨。

    Volvo顯然是明白這個(gè)規(guī)則的。一年多以來,其對待被出售的傳聞始終是謹(jǐn)慎甚至警惕的。本屆廣州車展上,Volvo中國CEO柯力世首次談到了吉利,認(rèn)為被吉利收購對Volvo在中國發(fā)展有利,但也強(qiáng)調(diào)無論被誰收購,都會保持Volvo品牌的獨(dú)立性,從長遠(yuǎn)來講,Volvo在中國都會越來越好。

    柯力世的態(tài)度可以理解為是對吉利和中國消費(fèi)者示好。盡管柯力世更想展示的是,Volvo低調(diào)豪華的品牌定位,以及在電動(dòng)車、安全等方面強(qiáng)大的技術(shù)儲備。但他也清楚,將來收購Volvo的人或許會保持其品牌的獨(dú)立性,但也可能會改變其品牌定位和發(fā)展理念。

    對于吉利收購Volvo,本報(bào)一直是持支持態(tài)度的。畢竟,這是李書福作為一個(gè)民營企業(yè)家的追求和夢想,所采取的手段也還算是市場化、國際化的。

    但吉利最近的舉措?yún)s耐人尋味,在高盛入資后,先是讓福特發(fā)布了一個(gè)沒有認(rèn)可約束力的聲明,明確吉利在與福特談判收購volvo;然后又在北京舉辦收購進(jìn)展說明會,開列出收購的前提條件。這些做法都與之前極力否認(rèn)的態(tài)度,以及收購談判中慣常保持沉默的先例形成反差,也更容易讓人臆想吉利是在為香港屢創(chuàng)新高的股價(jià)做局。

    這或許也是在資本遇到實(shí)業(yè)后形成的游戲規(guī)則。在這其中,是沒人會去真正關(guān)心散戶投資人以及volvo車迷們的心情的。

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