經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 耿慧麗  瑞虎DR日前在長沙車展上市，售價(jià)9.98-12.38萬元。對于這款從名字上看只是瑞虎升級(jí)版的車型，奇瑞汽車近期正花費(fèi)很大氣力進(jìn)行推廣。

因?yàn)槿鸹R不僅僅是奇瑞第一次嘗試出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，也寄托著奇瑞SUV產(chǎn)品向上突破、打造SUV子品牌的希望。  

今后，瑞虎將成為奇瑞SUV產(chǎn)品系列的子品牌，不僅會(huì)有瑞虎3、瑞虎DR，還會(huì)有瑞虎1、瑞虎5等車型。

出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷

以往，奇瑞的車型都是國內(nèi)成熟后再銷往國外。但這次瑞虎DR反其道而行之，先在國外上市，然后返回國內(nèi)銷售。

“之前為了說明我們的產(chǎn)品品質(zhì)，往往要費(fèi)很大精力，用安全碰撞5星成績等一系列材料來說明。在歐洲市場很受歡迎的說法更簡單直觀，更容易被消費(fèi)者理解接受。我們認(rèn)為瑞虎DR在歐洲市場獲得成功是一個(gè)很好的賣點(diǎn)。”奇瑞銷售公司副總經(jīng)理鄭兆瑞解釋說。

瑞虎DR原本是奇瑞與意大利知名經(jīng)銷集團(tuán)DR聯(lián)手打造的一款車，去年已經(jīng)在意大利上市，掛當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商DR的標(biāo)識(shí)。在今年初的日內(nèi)瓦車展上，由DR公司展出的DR版瑞虎引起了媒體很大興趣。

據(jù)介紹，為了打入歐洲市場，瑞虎DR的外觀由意大利名家重新設(shè)計(jì)，融入了法拉利、蘭博基尼等世界級(jí)豪車的元素，特別是在前臉部分，做了較大設(shè)計(jì)優(yōu)化，展現(xiàn)出濃郁的歐洲風(fēng)格。在性能上，針對底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)格按照歐洲法規(guī)要求做了相應(yīng)的調(diào)校，增強(qiáng)了動(dòng)力性能，使其更貼合歐洲道路狀況的需求。

海外版瑞虎DR上市后很受歡迎，短短一年時(shí)間便成為意大利市場SUV產(chǎn)品的銷量亞軍，僅次于日產(chǎn)。國外的良好業(yè)績，不僅增強(qiáng)了奇瑞開拓海外市場的信心，也萌生了將這款車返回國內(nèi)銷售的想法。

實(shí)際上，瑞虎DR出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷也與奇瑞在國內(nèi)、國際兩個(gè)市場截然不同的發(fā)展?fàn)顟B(tài)有關(guān)，出口不利的奇瑞汽車正努力通過國內(nèi)市場的高速增長彌補(bǔ)海外市場的低迷。今年初，奇瑞的銷量目標(biāo)是41.9萬輛，其中國內(nèi)26.3萬輛，出口15.6萬輛。但事實(shí)上，今年1-11月奇瑞汽車共銷售近44萬輛，同比增長32%。其中國內(nèi)銷量增長104%，呈井噴態(tài)勢。但國際市場則很不理想，上半年出口僅1.5萬輛，同比下降80%多。奇瑞汽車董事長尹同躍曾明確表示，今年15萬輛的出口目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。

打造SUV子品牌

另外，今年國內(nèi)車壇歐洲風(fēng)盛行，上海通用新君威、北京現(xiàn)代i30、東風(fēng)雪鐵龍C5等多款重量級(jí)車型，廠家在推廣時(shí)都強(qiáng)調(diào)其歐洲血統(tǒng)。而新君威的暢銷則表明，國內(nèi)消費(fèi)者對這種暗示技術(shù)與品牌都過硬的宣傳策略還比較接受。奇瑞也希望借著這股潮流開拓SUV細(xì)分市場。