李書福:吉利收購沃爾沃不是急于擴張
經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 韋承武 特約記者 秀麗 全國政協(xié)委員、吉利集團董事長李書福日前在接受媒體專訪時,就時下熱門話題“并購沃爾沃”、“豐田召回門”、“新能源汽車”……給予了回應(yīng)。
對于吉利并購沃爾沃,公眾好奇的是,吉利如何實現(xiàn)“以小吞大”。現(xiàn)在,中國政府正在鼓勵中國企業(yè)擔(dān)心“走出去”,只是“先行者”總會引起爭議。李書福認為,只有走出去了參與到海外市場的競爭,進入國際社會競爭才知道味道是什么樣的,也才明白走出去怎么走才能夠成功。
李書福坦言,這并不一件容易的事。“坐在岸上看海里游泳來評判誰游得最成功是比較輕松的,但真正自己進入大海里去游泳的時候就會知道都是不容易的。”
雖然如此,但他表示,參加了這場游泳比賽,就會堅持到底。因為即使有失敗,也總會有成功,甚至有更成功的結(jié)果,所以既然參與了“并購沃爾沃”,就要做得漂亮。不管最后會怎么樣,都會根據(jù)進度很及時地把消息,通過新聞發(fā)言人傳播給社會各界。
李書福曾表示,要借鑒豐田經(jīng)驗。因此“豐田召回門”發(fā)生以后,他的觀點格外受到關(guān)注。對此,他表示:“發(fā)展的速度還是要有所克制,不要太急于求成、不要太著急地做‘世界老大’。”“豐田召回門”這件事對整個汽車界,可能都是一個教訓(xùn)。此外,他表示,在人才的培養(yǎng)、培訓(xùn)方面的方法上和內(nèi)容上還要做一些研究。
談到此,李書福對于外界評論其“并購沃爾沃”是急于擴張的表現(xiàn)的回應(yīng)是:“我們10年才發(fā)展到年銷售量為30萬輛車,能說我是急于擴張嗎?”發(fā)展速度并沒有過快,而是水到渠成地取得這樣的成績。他認為,基礎(chǔ)工作必須要一步一步、一點一點地做踏實,急于求成、拔苗助長的結(jié)果,往往是欲速不達。
欲速不達的觀點,也被李書福運用到新能源汽車領(lǐng)域。他認為,現(xiàn)階段的新能源汽車,大多還停留在概念狀態(tài)。因為沒有實際消費、沒有用戶的產(chǎn)品,只是算是概念產(chǎn)品。而一項技術(shù),一種商品,只有進入市場流通,只有消費者喜歡使用,才能產(chǎn)生價值。盡管如此,李書福還是透露,吉利的相關(guān)新能源汽車產(chǎn)品將于今年4月份的北京汽車展上展出。
《兩會訪談錄》由經(jīng)濟觀察網(wǎng)和新浪財經(jīng)共同推出,將在兩會期間,與兩會代表對話,傾聽兩會聲音,反映民生問題。
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