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經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 張煦 有消息稱，目前擔(dān)任上海集團(tuán)股份公司質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部執(zhí)行總監(jiān)的孫曉東，將接任上海大眾總經(jīng)理一職。不過(guò)隨后記者致電上汽集團(tuán)和上海大眾，相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示目前還沒(méi)有得到確切的消息。

一個(gè)月前，時(shí)任上海大眾總經(jīng)理的劉堅(jiān)在甘肅酒泉舉行的經(jīng)銷商訪談和試乘試駕活動(dòng)中，發(fā)生意外交通事故，不幸遇難。自此，誰(shuí)將接任總經(jīng)理一職一直為業(yè)界猜測(cè)的話題。

目前，臨時(shí)接管上海大眾的陳志鑫在升任上汽集團(tuán)副總裁之前，就曾擔(dān)任上海大眾總經(jīng)理。但從上汽回來(lái)重新?lián)紊虾４蟊娍偨?jīng)理的職位似乎不太現(xiàn)實(shí)，陳目前最首要的任務(wù)是發(fā)展自主品牌榮威和名爵。

此外，上海大眾一直由中方擔(dān)任總經(jīng)理，外方擔(dān)任副總經(jīng)理。在目前上海大眾三位副總級(jí)高層中，只有上海大眾銷售與市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理張海亮為中方人員。但消息人士說(shuō)，“總經(jīng)理人選通常由上汽集團(tuán)提名并進(jìn)行派駐，因此，張海亮的可能性也不大。

因此，進(jìn)入上汽集團(tuán)時(shí)間不長(zhǎng)孫曉東成為媒體推測(cè)的焦點(diǎn)。孫曉東此前為上海通用汽車副總經(jīng)理。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，孫曉東是市場(chǎng)營(yíng)銷高手。而目前，上海大眾的銷售任務(wù)也同樣艱巨。

在總經(jīng)理一職懸而未決的同時(shí)，記者獲悉，由于昊銳的銷量持續(xù)低靡，途觀供不應(yīng)求，上海大眾決定做出調(diào)整，自9月1日起昊銳暫時(shí)停產(chǎn)一個(gè)月，具體何時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)，目前尚未決定。不過(guò)上海大眾斯柯達(dá)品牌傳播科媒體關(guān)系經(jīng)理陸軍對(duì)此表示否認(rèn)。

記者從斯柯達(dá)北京經(jīng)銷商處了解到的情況是，“這只是正常的拉長(zhǎng)排期，并未停產(chǎn)。”這位消息人士透露，棄昊銳生產(chǎn)途觀的思路是說(shuō)不通的。商務(wù)車昊銳為PQ46平臺(tái)，而途觀是PQ35，并不是一條生產(chǎn)線。但事實(shí)上，昊銳的庫(kù)存壓力也確實(shí)成為經(jīng)銷商們的心病。據(jù)悉，通常北京的經(jīng)銷商每月能售出50-80臺(tái)。但配置中最為高端的車型則不太好賣。“有時(shí)候兩個(gè)月才能消化庫(kù)存”。