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經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 耿慧麗 上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元近日表示，上汽將密切關(guān)注通用IPO，并認(rèn)真考慮是否應(yīng)參與認(rèn)購(gòu)。

通用汽車8月18日向美國(guó)證券交易委員會(huì)正式提交了IPO申請(qǐng)。分析人士預(yù)計(jì)，通用可能在10月或者11月重新上市，融資額可能超過(guò)100億美元。去年6月，通用汽車在金融風(fēng)暴中進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序，今已暫別證券市場(chǎng)14個(gè)月。

上汽是通用在中國(guó)最大的合作伙伴，也是目前國(guó)內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)的汽車集團(tuán)。如果上汽成功參與新通用IPO，將是上汽邁向國(guó)際化車企的重要一步。近年來(lái)，上汽集團(tuán)參與收購(gòu)英國(guó)羅孚、韓國(guó)雙龍，國(guó)際化意圖明顯。

金融危機(jī)以來(lái)，通用與上汽的合作關(guān)系益發(fā)緊密。去年，通用與上汽在香港成立股比對(duì)等的合資公司，共同進(jìn)軍印度等東南亞市場(chǎng)。前不久，通用又與上汽簽署協(xié)議，在動(dòng)力總成領(lǐng)域進(jìn)行合作。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上汽參與新通用IPO，錢不是問(wèn)題。通用有15%～30%的股票面向機(jī)構(gòu)投資者，如果按照融資100億美元來(lái)算，上汽即便全部持有這部分股票，也僅為15億至30億美元，也就是100億至200億元人民幣，而拿出這筆錢對(duì)于上汽來(lái)說(shuō)不是難事。

最大的持股障礙來(lái)自美國(guó)政府。近期中資企業(yè)在美國(guó)的幾起重大收購(gòu)均未成功，而通用作為美國(guó)最重要的汽車企業(yè)，引入中方合作伙伴入股將會(huì)在美國(guó)本土引發(fā)更大擔(dān)憂。