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經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王秋鳳 “未來(lái)的5年將是電動(dòng)汽車從科研向產(chǎn)業(yè)化過(guò)渡的關(guān)鍵時(shí)期，也是我們是否能夠抓住機(jī)遇，將電動(dòng)汽車這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的關(guān)鍵5年。”剛剛結(jié)束的天津國(guó)際汽車論壇上，全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示。 

萬(wàn)鋼透露，科技部在積極參與和配合產(chǎn)業(yè)主管部門組織的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研討會(huì)的基礎(chǔ)上，將進(jìn)一步增大對(duì)于電動(dòng)汽車科技研發(fā)的投入，繼續(xù)支撐和引領(lǐng)中國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展。 

目前，電動(dòng)汽車“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃草案已擬定。《規(guī)劃》包括明確電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化研發(fā)方向和加大對(duì)示范產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、優(yōu)化和應(yīng)用的財(cái)政補(bǔ)貼力度等7方面。 

規(guī)劃的總體目標(biāo)是全面掌握電動(dòng)汽車的核心技術(shù)，培育自主開(kāi)發(fā)的能力，發(fā)揮市場(chǎng)和資源的優(yōu)勢(shì)，形成有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車以及關(guān)鍵零部件工業(yè)體系，投放電動(dòng)汽車充電站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施，滿足電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需求。 

值得一提的是，在電動(dòng)車“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃草案中，完善電動(dòng)汽車測(cè)試平臺(tái)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)成為一大亮點(diǎn)。萬(wàn)鋼認(rèn)為，完善電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，建立有利于電動(dòng)汽車發(fā)展的政策環(huán)境，實(shí)現(xiàn)中國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。 

同時(shí)，發(fā)改委正會(huì)同有關(guān)部門修訂《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和指導(dǎo)目錄(2010年本)》，在鼓勵(lì)類產(chǎn)品中，新增了新能源汽車關(guān)鍵零部件。并且，預(yù)計(jì)兩個(gè)月內(nèi)《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011年至2020年)》將基本成型并出爐。 

多部委對(duì)新能源車的重視背后，已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，即在未來(lái)5到10年當(dāng)中，混合動(dòng)力汽車將成為傳統(tǒng)汽車節(jié)能技術(shù)改造、升級(jí)換代的主要方向。純電動(dòng)，包括插電式電動(dòng)汽車將成為近期發(fā)展戰(zhàn)略的主流，燃料電池汽車會(huì)成為未來(lái)的制高點(diǎn)。