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實習記者 劉翔

日前，吉利汽車控股集團董事長李書福在接受外媒采訪時透露，吉利計劃分別在上海嘉定、四川成都和黑龍江大慶組建三座組裝工廠生產(chǎn)沃爾沃。這是李書福首次就沃爾沃國產(chǎn)項目落地問題首次進行明確表態(tài)。

據(jù)悉，每座工廠的產(chǎn)能為10萬輛，即使沃爾沃在華年產(chǎn)量增加到30萬輛。相比沃爾沃去年在全球銷售的32.5萬輛而言，其新生產(chǎn)計劃的總產(chǎn)能已相當于去年全球的總銷量。

根據(jù)上海嘉定區(qū)政府發(fā)布的信息，吉利計劃在上海打造的工廠就具備30萬輛的產(chǎn)能，負責C30小型車和V70豪華車的生產(chǎn)，有望于2012年投產(chǎn)。

媒體報道稱，沃爾沃還將落戶成都的龍泉經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，成都將建成沃爾沃的SUV基地，主要生產(chǎn)XC90、XC60兩款越野車和沃爾沃S60轎車。

李書福稱，將工廠落戶大慶，是出于感謝當?shù)卣峁┑馁Y金支持。據(jù)悉，大慶國資委為吉利收購沃爾沃出了超過1/3的錢。

吉利去年共銷售32.5萬輛汽車，比前年增長59%，其主要產(chǎn)品依然是小型汽車。據(jù)《華爾街日報》報道，吉利計劃為沃爾沃設計更多豪華車型。

“在今年前兩個季度，沃爾沃都獲得了營業(yè)利潤。我們真正面臨的挑戰(zhàn)是如何使沃爾沃品牌進一步發(fā)展。”李書福稱，“現(xiàn)在的沃爾沃汽車如S80可以與寶馬5系寶馬5系展開競爭，但尚未達到寶馬7系和梅賽德斯S系的水準。”