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經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者 耿慧麗 對于中國重汽搶在濰柴動力之前，收購上海匯眾重卡業(yè)務(wù)的傳聞，在德國參加漢諾威參加商用車車展的中國重汽董事局主席馬純濟在接受經(jīng)濟觀察網(wǎng)采訪時首度承認此事。他表示，重汽確實收購了上海匯眾的模具、技術(shù)等主要技術(shù)資產(chǎn)，已經(jīng)簽訂了收購協(xié)議，并強調(diào)說中國重汽與上汽雙方約定，近期不會正式公布此事。 
    馬純濟解釋，之所以購買上海匯眾的重卡技術(shù)，是因為上海匯眾的重卡技術(shù)來源于韓國雙龍，而韓國雙龍的重卡技術(shù)的源自于德國奔馳的重卡技術(shù)平臺。“有些技術(shù)很不錯。”

    之前，業(yè)內(nèi)曾傳出濰柴動力準(zhǔn)備6500萬元收購上海匯眾重卡的消息。與中國重汽分家成立獨立發(fā)動機企業(yè)后，濰柴動力一直謀求向下游整車企業(yè)拓展，整合產(chǎn)業(yè)鏈。
    如果如馬純濟所言，上汽將上海匯眾重卡的核心技術(shù)資產(chǎn)賣給中國重汽，剩下能賣給濰柴動力的只有廠房、生產(chǎn)線、生產(chǎn)資質(zhì)等外圍資產(chǎn)。類似于當(dāng)年上汽與南汽競購英國羅孚，上汽搶下主要技術(shù)資產(chǎn)，南汽最終買到的只是工廠廠房、生產(chǎn)設(shè)備等硬件資產(chǎn)。