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經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 實(shí)習(xí)記者 陳曉偉 日本媒體日前報(bào)道，福特汽車或?qū)⒊鍪鬯值鸟R自達(dá)汽車股份，馬自達(dá)第一股東或?qū)⒁字鳌２贿^(guò)，隨后福特與馬自達(dá)均否認(rèn)這一消息。

《日經(jīng)新聞》援引匿名知情人士的報(bào)道稱，福特汽車將會(huì)大幅減持所持有的大多數(shù)馬自達(dá)汽車公司的股票，持執(zhí)股比例由目前11%的降至3%，甚至更低。這是或?qū)⑹亲?979年以來(lái)福特首次讓出馬自達(dá)公司第一大股東位置的舉措。

馬自達(dá)已經(jīng)向其零部件供應(yīng)商、日本三井住友金融集團(tuán)和住友商事發(fā)出請(qǐng)求，希望他們能夠接手福特所減持的馬自達(dá)股份。日本三井住友金融集團(tuán)在接手福特減持的馬自達(dá)股份后，有望成為馬自達(dá)的頭號(hào)股東。因?yàn)槟壳霸摴緦?duì)馬自達(dá)的持股比例就達(dá)到2.9%。

該消息稱，福特有可能在近期作出決定。

但福特隨后發(fā)表對(duì)外發(fā)布聲明，表示“不會(huì)對(duì)馬自達(dá)的持股比例作出調(diào)整。福特將一如既往的與馬自達(dá)達(dá)成緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方致力于實(shí)現(xiàn)在諸多領(lǐng)域內(nèi)的‘雙贏’。”
馬自達(dá)新聞發(fā)言人Kotaro Minagawa也否認(rèn)這一傳聞：“馬自達(dá)和福特之間已經(jīng)達(dá)成了協(xié)議，將繼續(xù)我們的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，目前我們的關(guān)系沒有發(fā)生變化。我們將繼續(xù)在有利于雙方的領(lǐng)域進(jìn)行合作。”

福特同馬自達(dá)的資本合作始于1979年，并通過(guò)共同經(jīng)營(yíng)海外工廠等加深了關(guān)系。1996年馬自達(dá)經(jīng)營(yíng)狀況惡化，福特將持股比例從25%提高至33.4%，并派員出任馬自達(dá)社長(zhǎng)。雙方一直維系著不錯(cuò)的合作關(guān)系。

但近年來(lái)，福特的經(jīng)營(yíng)狀況大不如前，尤其是金融危機(jī)以來(lái)，福特出現(xiàn)資金短缺的情況。2008年福特出售了所持有的33.4%馬自達(dá)股票中的20%。

目前，馬自達(dá)正在向中國(guó)政府申請(qǐng)分割與福特合資的在華公司，與長(zhǎng)安成立單獨(dú)的合資公司，以更好地分享中國(guó)汽車市場(chǎng)高速發(fā)展的良機(jī)。馬自達(dá)還決定接受豐田汽車所提供的混合動(dòng)力車的技術(shù)，因此在生產(chǎn)和技術(shù)方面與福特的合作預(yù)計(jì)也將減少。