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經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 張煦 首屆中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽（中國(guó)FSAE）將于11月16日舉辦。為借助賽事儲(chǔ)備汽車專業(yè)人才，上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、重慶長(zhǎng)安汽車和東風(fēng)乘用車成為2010中國(guó)FSAE大賽的戰(zhàn)略合作伙伴。

中國(guó)FSAE是一項(xiàng)由高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生組隊(duì)參加的汽車設(shè)計(jì)與制造比賽。各參賽車隊(duì)按照賽事規(guī)則和賽車制造標(biāo)準(zhǔn)，在一年的時(shí)間內(nèi)自行設(shè)計(jì)和制造出一輛在加速、制動(dòng)、操控性等方面具有優(yōu)異表現(xiàn)的小型單人座休閑賽車，能夠成功完成全部或部分賽事環(huán)節(jié)的比賽。

2010中國(guó)FSAE比賽將在在上海國(guó)際賽車場(chǎng)卡丁車場(chǎng)舉行，來(lái)自清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京理工大學(xué)等20所經(jīng)過(guò)嚴(yán)格選拔的高校隊(duì)伍將展開(kāi)激烈角逐。

活動(dòng)組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)FSAE賽事旨在為國(guó)內(nèi)優(yōu)秀汽車人才的培養(yǎng)和選拔搭建公共平臺(tái)，通過(guò)全方位考核，提高學(xué)生們的設(shè)計(jì)、制造、成本控制、商業(yè)營(yíng)銷、溝通與協(xié)調(diào)等五方面的綜合能力。為汽車工業(yè)的培養(yǎng)并輸送后備人才。今年五大車企不僅在資金上贊助此次大賽，還將派出近百位汽車研發(fā)和試驗(yàn)的技術(shù)專家擔(dān)當(dāng)賽事裁判。

一汽集團(tuán)公司技術(shù)中心試驗(yàn)部部長(zhǎng)周汽一表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)主要的差距主要集中在研發(fā)環(huán)節(jié)，而研發(fā)的核心在于人才的培養(yǎng)，中國(guó)FSAE則以培養(yǎng)未來(lái)汽車行業(yè)高素質(zhì)為目標(biāo)。這也是一汽助力該賽事的原因所在。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，目前全球知名的汽車整車企業(yè)、零部件企業(yè)均已進(jìn)入中國(guó)，越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)者加入到行業(yè)中來(lái)，預(yù)計(jì)汽車產(chǎn)業(yè)人才需求量在2015年將超過(guò)500萬(wàn)人。

“很多大學(xué)教材中研究車型還是上世紀(jì)90年代初的車輛，而汽車產(chǎn)業(yè)正在實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，更加需要?jiǎng)?chuàng)新型的人才和復(fù)合型的人才。”在周汽一看來(lái)，中國(guó)FSAE并不將比賽結(jié)果放在首位，“更重要的是，通過(guò)賽事的整個(gè)過(guò)程給參賽者一個(gè)檢驗(yàn)實(shí)踐操作能力的機(jī)會(huì)，并且鼓勵(lì)更多的未來(lái)汽車工程人員參與到汽車研發(fā)實(shí)踐中來(lái)。”