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經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 耿慧麗 胡蓉萍 張煦 本報(bào)《德隆第二 銀監(jiān)會(huì)預(yù)警天寶系風(fēng)險(xiǎn)》發(fā)表后，在銀監(jiān)會(huì)“風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警”企業(yè)名單中的ST松遼（6000715 SH），開盤15分鐘后被死死地打在了跌停板上。

ST松遼董事會(huì)秘書孫華東致電本網(wǎng)記者稱，ST松遼現(xiàn)在已經(jīng)和天寶系沒有任何關(guān)系，既沒有銀行貸款，也沒有為天寶系的關(guān)聯(lián)企業(yè)做任何抵押擔(dān)保。“公司大股東是亦莊國際，屬于北京市國資委下屬企業(yè)，其他小股東也和天寶系沒有任何關(guān)系。”

今年5月，ST松遼大股東易人，北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司（下稱亦莊國際）受讓天寶汽車所持有公司5582.72萬股股份或得北京國資委批復(fù)，股份受讓完成后，亦莊國際將持有ST松遼24.89%的股份，為第一大股東。

但在本網(wǎng)記者從銀監(jiān)會(huì)得到的天寶系關(guān)聯(lián)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警名單中，ST松遼赫然在列。接近銀監(jiān)會(huì)人士表示，由于“天寶系”關(guān)聯(lián)企業(yè)關(guān)系復(fù)雜，發(fā)現(xiàn)其貸款風(fēng)險(xiǎn)后，為了便于銀行排查，特意對(duì)天寶系關(guān)聯(lián)企業(yè)進(jìn)行梳理，并按股權(quán)關(guān)系大致分為北泰系、銀通系、偉業(yè)系、恒巨系、中順系5個(gè)體系。前中順系旗下企業(yè)ST松遼和其他中順系旗下企業(yè)一起，進(jìn)入銀監(jiān)會(huì)的排查名單。

2002年5月，周天寶旗下的上海中順產(chǎn)業(yè)控股集團(tuán)公司以1300萬元代價(jià)，獲得松遼集團(tuán)89％股權(quán)，間接控股ST松遼。

隨后，周天寶對(duì)ST松遼進(jìn)行資產(chǎn)重組。2003年7月，ST松遼以部分資產(chǎn)并配比一定額度負(fù)債后的凈額2500萬元，參與周天寶控股子公司沈陽中順汽車有限公司的增資擴(kuò)股，占其變更后注冊(cè)資本的20％。 此次資產(chǎn)重組中，ST松遼將其整車生產(chǎn)者名稱更名為中順汽車，并歸沈陽中順?biāo)校琒T松遼則不再具有整車生產(chǎn)資格和能力，主營業(yè)務(wù)變更為主要為沈陽中順的汽車生產(chǎn)提供配套服務(wù)及獲取資產(chǎn)租賃收益等。

不過，周天寶的一系列“手術(shù)”并未讓ST松遼擺脫困境。據(jù)媒體報(bào)道，歸入天寶系旗下7年間，ST松遼靠政府財(cái)政救濟(jì)與大股東資本上的輾轉(zhuǎn)騰挪才擺脫退市危險(xiǎn)（根據(jù)有關(guān)規(guī)定，將對(duì)財(cái)務(wù)狀況或其它狀況出現(xiàn)異常的上市公司股票交易進(jìn)行特別處理(Special treatment)，由于‘特別處理’，在簡(jiǎn)稱前冠以“ST”，上市公司如果三年未能改善業(yè)績(jī)，摘掉ST帽子，就面臨退市風(fēng)險(xiǎn)）。2009年ST松遼一季度財(cái)報(bào)顯示，公司賬面僅有1萬多元，而流動(dòng)負(fù)債高達(dá)1.89億元。

金融危機(jī)爆發(fā)后，資金緊張的周天寶數(shù)次質(zhì)押ST松遼的股權(quán)。2008年12月，天寶汽車銷售有限公司將持有ST松遼24.89%的股份質(zhì)押給自然人董文亮，作為借款擔(dān)保，質(zhì)押期一年。2009年年初，在解除上述質(zhì)押后，天寶汽車銷售有限公司又將所持ST松遼的股份質(zhì)押給北京市房山區(qū)下屬企業(yè)北京騰祥投資發(fā)展有限公司，獲得3億元借款。

隨后，周天寶與亦莊國際接上了頭，之前雙方也頗有淵源，天寶系旗下的偉業(yè)汽車電子科技有限公司(簡(jiǎn)稱偉業(yè)汽車)便設(shè)在亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。2009年年初成立的亦莊國際是北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的全資國有企業(yè)，注冊(cè)資本30億元，成立之后得到65億元授信支持。作為北京市政府在開發(fā)區(qū)設(shè)立的投融資平臺(tái)，亦莊國際一直在尋找合適的上市公司平臺(tái)。

今年1月，亦莊國際與天寶旗下的偉業(yè)汽車簽署了借款協(xié)議，亦莊國際通過北京銀行經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)支行向偉業(yè)汽車提供3.2億元借款。作為借款擔(dān)保，天寶汽車將持有的ST松遼5582.72萬股質(zhì)押給亦莊國際。隨后，亦莊國際宣布以近5億元人民幣的“真金白銀”入股ST松遼。

亦莊國際還對(duì)外表示，將在未來時(shí)機(jī)成熟時(shí)，通過重大資產(chǎn)重組，將亦莊國際或其控股股東旗下的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入ST松遼，實(shí)現(xiàn)ST松遼主營業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。這些消息極大提振了外界對(duì)于ST松遼的期望，2008年-2009年初，ST松遼的股價(jià)僅為3塊左右，而重組預(yù)期使得股價(jià)節(jié)節(jié)攀升，到今年年初亦莊國際入股的消息傳出后，2010年4月9日達(dá)到了最高價(jià)11.30元，之后ST松遼股價(jià)一直穩(wěn)定在10元以上的價(jià)格區(qū)間。而在網(wǎng)絡(luò)上，因?yàn)橐嗲f國際重組而看好ST松遼、認(rèn)為其股價(jià)后續(xù)增長空間很大的帖子也比比皆是。

但亦有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，天寶系與亦莊國際關(guān)系如此密切，ST松遼是否真能與前東家天寶系徹底脫離關(guān)系值得推敲。“天寶系與亦莊國際成立有合資公司，而且天寶系旗下企業(yè)股權(quán)關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜，互相抵押的事情很多，即便松遼大股東已經(jīng)易人，之前的債務(wù)關(guān)系是否全部理清并不好說。”一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士表示。

今年，天寶集團(tuán)與亦莊國際共同成立了太平洋世紀(jì)汽車系統(tǒng)有限公司（簡(jiǎn)稱太平洋世紀(jì)），太平洋世紀(jì)日前以4.2億美元完成了對(duì)通用旗下轉(zhuǎn)向公司Nexteer的收購。但對(duì)于太平洋世紀(jì)的具體情況，天寶集團(tuán)與亦莊國際均語焉不詳，僅對(duì)外介紹說是一家為了實(shí)現(xiàn)海外收購而成立的新公司。對(duì)于該公司的注冊(cè)資金、股東雙方的出資比例，雙方均不愿對(duì)外透露。

據(jù)知情人士透露，太平洋世紀(jì)日前完成的這樁海外收購，和之前天寶集團(tuán)聯(lián)手首鋼成立京西重工，收購德爾福資產(chǎn)的模式一樣，都是“政府出錢、民企出力。”

不過，孫東華堅(jiān)稱目前ST松遼已經(jīng)與天寶系沒有任何關(guān)系。至于為何5月份大股東變化后，ST松遼仍然出現(xiàn)在銀監(jiān)會(huì)10月下發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警企業(yè)名單中，孫華東解釋稱：“是信息滯后所導(dǎo)致，雖然ST松遼的大股東已經(jīng)變化，但銀行系統(tǒng)中的信息尚未更新。”

12月6日，ST松遼股價(jià)報(bào)收11.14元，下跌了2.96%。