王傳福:比亞迪大幅砍掉一成經(jīng)銷商
王傳福在接受媒體采訪時(shí)承認(rèn),在2010年原計(jì)劃完成80萬輛銷售目標(biāo)下擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)是市場(chǎng)戰(zhàn)略的失誤,另外,早期選擇經(jīng)銷商門檻較低也是后期爆發(fā)“經(jīng)銷商退網(wǎng)”事件的原因之一。不過,有分析人士告訴記者,比亞迪砍掉的100多家經(jīng)銷商中,有不少是“自己強(qiáng)烈要求退網(wǎng)”的。
王傳福稱,公司“重新梳理”了計(jì)劃之后,最后幾個(gè)月又“夯實(shí)了基礎(chǔ)”。2010年全年比亞迪實(shí)現(xiàn)52萬輛銷量,同比增長15%,低于汽車行業(yè)總體32%的增速。由于銷量下滑、經(jīng)銷商“退網(wǎng)”事件加上西安征地建廠違規(guī)被叫停,比亞迪曾與去年8月宣布,將全年既定80萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)下調(diào)至60萬輛。
2010年年初,比亞迪定下了年銷量80萬輛的目標(biāo),比2009年的40萬輛增長100%。為此,比亞迪擴(kuò)大了經(jīng)銷商數(shù)量,從2008年左右的600多家,增長到1200家左右。據(jù)此推測(cè),去年被砍掉的100家經(jīng)銷商,僅占比亞迪總經(jīng)銷數(shù)量的1/10。
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