經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 張煦 上汽集團(tuán)發(fā)布的最新年報(bào)顯示,報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入3124.85億元,同比增125.01%,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)137.29億元,同比增108.26%,每股收益1.611元,同比增108.14%,公司擬每10股派送現(xiàn)金紅利2元(含稅)。
上海汽車表示,利潤(rùn)增長(zhǎng)主要得益于整車銷售增長(zhǎng),成本控制,產(chǎn)品綜合毛利率同比增加6.58個(gè)百分點(diǎn)以及對(duì)合營(yíng)企業(yè)的投資收益大幅增加。
2010 年上汽集團(tuán)完成整車銷售358.3 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.5%,成為國(guó)內(nèi)首家年銷量突破300 萬(wàn)輛的整車大集團(tuán),整車銷量繼續(xù)位居國(guó)內(nèi)汽車大集團(tuán)首位。在全球汽車行業(yè)的銷量排名,也從2009 年的第10 位上升到第8 位。
其中,乘用車227.9 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41.9%。上海通用、上海大眾的整車年產(chǎn)銷量也分別突破 100萬(wàn)輛,位居全國(guó)乘用車企業(yè)前兩位;公司自主品牌乘用車全年銷量超過(guò)16 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)78%。商用車130.4 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.6%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率19.8%,與上一年度相比下降0.1 個(gè)百分點(diǎn)。而汽車制造業(yè)是上汽營(yíng)業(yè)收入的主要來(lái)源,從年報(bào)中看,上汽集團(tuán)汽車制造利潤(rùn)率為19.39%,比上一年增加6.68個(gè)百分點(diǎn)。
事實(shí)上,上海汽車業(yè)績(jī)同比增幅超過(guò)100%主要在于將上海通用納入了合并報(bào)表。本年度由于上汽集團(tuán)收購(gòu)了上海通用1%股權(quán),并且從2010 年2 月9 日起上海通用納入公司合并報(bào)表范圍,導(dǎo)致了上汽集團(tuán)合并資產(chǎn)負(fù)債表各項(xiàng)目同比均有大幅變動(dòng)。
2011年上汽集團(tuán)全年整車銷售目標(biāo)為400 萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)收入3471 億元,營(yíng)業(yè)成本2757億元。
年報(bào)中還發(fā)布了上汽集團(tuán)明年在整車及零部件產(chǎn)業(yè)的投資計(jì)劃,其中乘用車自主品牌將累計(jì)投資150億元人民幣,其中包括技術(shù)研發(fā)中心二期的投資項(xiàng)目;商用車將投資11.8億元人民幣;上汽集團(tuán)還將投資6.565億元人民幣建成一個(gè)雙離合器自動(dòng)變速器總成項(xiàng)目。
至于上海汽車的資產(chǎn)重組進(jìn)展,目前仍懸而未決。2月11日,隸屬于上汽集團(tuán)的兩家上市公司上海汽車和華域汽車(600741)雙雙公告自2月14日起停牌,均稱總公司與其籌劃重大事項(xiàng),目前計(jì)劃還在討論之中,但截至今日,相關(guān)方案依然未出爐。
據(jù)業(yè)內(nèi)猜測(cè),上海汽車此次順應(yīng)上海國(guó)資整合要求,將上汽集團(tuán)旗下尚未上市的資產(chǎn),全部納入上海汽車和華域汽車,以此實(shí)現(xiàn)集團(tuán)資產(chǎn)整體上市。待完成初步整合以后,上海汽車還將進(jìn)行第二輪整合,集團(tuán)下屬上市公司華域汽車原來(lái)由上汽集團(tuán)持有的股份,也將納入上海汽車。
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