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經(jīng)濟(jì)觀察報 記者 周亞霖 電子商務(wù)會改變傳統(tǒng)的商業(yè)形態(tài)嗎？

電子商務(wù)業(yè)務(wù)量以幾何級數(shù)暴增，大大增加了其對物流倉儲配送的需求。電子商務(wù)的規(guī)模在急劇擴(kuò)張，不僅倉庫網(wǎng)點(diǎn)不斷增加，而且更多的“電商”有迫切的“擴(kuò)容”需求，“電商”的單個倉庫開始突破10萬平方米。

供需的另一端，主要以園區(qū)開發(fā)為主的工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商積極地研究起電子商務(wù)倉儲這一細(xì)分領(lǐng)域。倉庫對于開發(fā)商也不再是小打小鬧的玩意。

一庫難求

五洲在線是一家電子商務(wù)運(yùn)營服務(wù)商，它的主要業(yè)務(wù)就是給企業(yè)提供電子商務(wù)方面的倉儲物流服務(wù)，大量的業(yè)務(wù)來自淘寶，這家公司現(xiàn)在正面臨著倉庫擴(kuò)容的需求。

五洲在線原本在北京、廣州、太倉有三個倉庫，正在上海張羅一個10萬平方米的倉庫，7月份準(zhǔn)備投入運(yùn)營；廣州的倉庫原來有9000平方米也將擴(kuò)大到3萬—5萬平方米。五洲在線總裁梁凱的感受是：“業(yè)務(wù)發(fā)展需求在急速超過企業(yè)已有的倉儲容量。”

2009年，五洲在線只為單位數(shù)的客戶做物流倉儲服務(wù)。2010年下半年，一下子就有了10多個客戶。2011年，單是在淘寶的“聚劃算”，五洲在線就有30多個客戶。

回溯五洲在線的“倉庫史”，恰好也是B to C電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的一個縮影。

2009年，五洲在線為杰克·瓊斯和愛慕做電子商務(wù)后端的倉儲物流服務(wù)，在北京有一個3000平方米的倉庫，但“一下子就滿了”。

2010年10月份，五洲在線在太倉又找了一個1.2萬平方米的倉庫，但當(dāng)年，多了4個大客戶，太倉倉庫也滿了。

就在2008年至2010年電子商務(wù)爆發(fā)的數(shù)年間，梁凱稱找一個倉庫特別困難。

據(jù)中國電子商務(wù)研究中心統(tǒng)計，2010年中國電子商務(wù)市場交易額已達(dá)4.5萬億元人民幣，同比增長22%。其中，網(wǎng)上零售交易額達(dá)到5131億元人民幣，淘寶網(wǎng)平均每分鐘售出4.8萬件商品。

現(xiàn)在，梁凱又面臨著找倉庫的問題。在上海、廣州這些一線城市之外，他還希望能在成都和武漢這些二線城市建立起自己的倉庫。

擴(kuò)容

“和早些年開網(wǎng)店就是在自己家床底放點(diǎn)貨相比，現(xiàn)在電商對倉儲的需求已經(jīng)不可同日而語了。”梁凱感慨，“都是面積越蓋越大，都是要10萬平方米那樣地蓋。過去幾千平方米或者兩三萬平方米那樣的，就不太受歡迎了。”

梁凱覺得建立大倉庫的好處是能將規(guī)模效應(yīng)發(fā)揮到極致。

京東商城CEO劉強(qiáng)東正在上海建設(shè)一個龐然大物——“亞洲一號”。此時，京東員工規(guī)模也從2004年的36個人擴(kuò)展到了2011年5月的1萬人。

上海是京東最大的物流中心。今年京東還要有7個一級物流中心同時開工，每個投資都在6億以上。劉強(qiáng)東曾提到：“京東在上海新建的物流中心，原來設(shè)計的是12萬平方米，反復(fù)做了論證，目前來看，12萬平方米很難滿足我們當(dāng)初設(shè)計的規(guī)模要求，我們現(xiàn)在考慮15萬—16萬平方米，而且是一個庫房。”

京東選擇買地自己建倉庫，除了戰(zhàn)略上的考慮，顯然對傳統(tǒng)的物流倉儲并不滿意。劉強(qiáng)東曾表示：“傳統(tǒng)的倉儲物流中心，一個大院子，里面有10個庫房，每個庫房1萬平方米，加起來10萬平方米，但是符合不了我們的要求。一個客戶下來的訂單，我們要分開發(fā)出去。大家如果仔細(xì)看一下的話，假如說買大家電，還買小家電，再買一個數(shù)碼相機(jī)，現(xiàn)在上海的貨，只能放在三個庫房里面。”

京東倉儲物流體系建完需要5年近200億元資金。京東每一輪融資都有相當(dāng)比例拿來做基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。電商“燒錢”對眼下的中小開發(fā)商轉(zhuǎn)型是個機(jī)會。

當(dāng)下，電子商務(wù)的一線梯隊(duì)也在加蓋倉庫，卓越亞馬遜原本在北京有4萬平方米的倉庫，里面有三分之二的地方就從單層加蓋到了三層，馬上又面臨著不夠的境地。

不僅僅是擴(kuò)容，把倉庫布局到二、三線城市也是電子商務(wù)的發(fā)展趨勢。5月底，凡客誠品武漢、成都、西安、濟(jì)南、沈陽等多個城市的倉儲中心密集投入運(yùn)營，凡客方面接受采訪時說，青島、哈爾濱、南京、蘭州、寧波、南昌、石家莊、南寧、昆明、大連10個城市已經(jīng)完成選址，正在裝修過程中，預(yù)計下半年可完成。未來，凡客還將開通杭州、長沙、重慶、太原、運(yùn)城、貴陽、福州、廈門、鄭州等10個城市，加上北京、上海、廣州等一線城市創(chuàng)業(yè)初便全面覆蓋，預(yù)計今年年底凡客誠品倉儲總數(shù)將達(dá)到28個。

和京東不同，凡客誠品的倉庫和五洲在線一樣，都是租賃。

外來者新蛋也打算在2012年將數(shù)億資金投入到全國十大省會城市建倉。

需求

在倉庫供應(yīng)的上端，一些開發(fā)商開始研究電子商務(wù)的需求。聯(lián)東U谷成本管理中心副總監(jiān)劉斌告訴記者，工業(yè)園區(qū)倉庫的系統(tǒng)就常常會和租賃倉庫的“電商”系統(tǒng)存在不兼容的問題，譬如園區(qū)有自己的入庫、出庫系統(tǒng)，但電子商務(wù)做B to C也有自己的出庫、入庫系統(tǒng)。劉斌認(rèn)為，為電子商務(wù)客戶服務(wù)，實(shí)體僅僅是一部分，虛擬化的東西則是更難點(diǎn)所在。

五洲在線市場拓展部總監(jiān)張顏榮認(rèn)為，一般園區(qū)的出庫、入庫很多是由B to B模式而來，而B to C的出庫、入庫則要復(fù)雜更多，因?yàn)槲锪髋渌兔嫦騻€人，個性化需求很強(qiáng)，譬如在配送中程序里因?yàn)槌霈F(xiàn)了客戶要求退換貨，就可能要安排出“庫中攔截”和“庫外攔截”的模式。整個B to C的配送中，顧客對物流服務(wù)是有直接感知的。如果系統(tǒng)設(shè)置得不合理，就很容易導(dǎo)致客戶體驗(yàn)感不好。

當(dāng)當(dāng)網(wǎng)老板李國慶也在電視節(jié)目上大倒苦水，“過去在中國的物流，有做得不錯的，像普羅斯都是跨國公司。更多的倉庫我們現(xiàn)在遇到的1萬平方米、3萬平方米、5萬平方米都可能有，但是往往都是外部環(huán)境沒有很好規(guī)劃的物流園區(qū)，野蠻生長出來的，都達(dá)不到我們的要求。”

梁凱也告訴記者：以前建立的那種倉庫，單層層高都太高了。而B to C模式，因?yàn)樨浳锲贩N繁多，多靠人工去揀選，需要人能觸手可及。

據(jù)說，單層4米就是B to C模式里理想的層高了，那種動輒8米、10米的倉庫對電商來說顯得太浪費(fèi)。

現(xiàn)在很多大的電子商務(wù)公司要自己買地建倉的原因之一便是租賃工業(yè)園區(qū)的倉儲不能滿足他們的業(yè)務(wù)需求。

新蛋網(wǎng)的總裁顧建興曾經(jīng)對媒體透露，新蛋網(wǎng)曾投入2億元自建倉儲，這是因?yàn)橥耆揽孔庥茫?dāng)訂單量達(dá)到一定數(shù)額后，便無法滿足需求，更重要的是，無法和新蛋網(wǎng)的系統(tǒng)對接。新蛋網(wǎng)的IT系統(tǒng)來源于美國，網(wǎng)站可以與倉儲直接對接，節(jié)省人工操作。

在虛擬世界發(fā)生的買賣需求，當(dāng)然需要現(xiàn)實(shí)空間來完成交易。沒有人知道明天還有多少人在網(wǎng)上開店，也沒有人知道哪里有一個又大又便宜的倉庫正在那里等著電商落地。這完全是一個嶄新的行當(dāng)，據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士透露，龍湖地產(chǎn)事實(shí)上已在關(guān)注電子商務(wù)時代的工業(yè)地產(chǎn)模式，龍湖擁有房地產(chǎn)企業(yè)中最為強(qiáng)大的IT管理體系，把既有的軟件研發(fā)能力與產(chǎn)業(yè)用地結(jié)合，是其未來商業(yè)布局中，頗具前瞻性的一步。

當(dāng)然，很多工業(yè)園區(qū)開始為電子商務(wù)著手倉儲物流服務(wù)也有著政策扶持的因素。

一位電商告訴記者，因?yàn)檎亟o開發(fā)商，對稅收和就業(yè)是有要求的，這些開發(fā)商又將倉庫租賃給電商時，也會在合同中對稅收和就業(yè)有所規(guī)定。一些電子商務(wù)企業(yè)進(jìn)駐園區(qū)或者拿地開發(fā)，既受到當(dāng)?shù)卣拇罅χС郑址仙虡I(yè)邏輯，何樂而不為呢？