經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 劉偉勛 幾天前隱現(xiàn)重生曙光的民營東星航空有限公司，又一次被破產(chǎn)陰影所籠罩。

8月26日上午，信中利投資有限公司和東星集團聯(lián)合提出的對東星航空進行重整的申請，再次被武漢市中級人民法院裁定“不予受理”。一位參與重整的人士向經(jīng)濟觀察網(wǎng)證實了這一消息，坦承東星航空進入重整程序的希望已經(jīng)較小，很可能最終走向破產(chǎn)。

8月上旬，知名投資人汪潮涌領(lǐng)銜的信中利和東星集團，曾向武漢市中院提出對東星航空進行重整的申請，但被后者裁定不予受理。隨后，兩家公司上訴至湖北省高級人民法院，湖北省高院8月24日上午做出裁定，要求武漢市中院立案受理信中利和東星集團的重整申請。不過在8月25日召開聽證會并要求信中利補充材料后，武漢市中院還是作出了“不予受理”的裁定。

據(jù)了解，武漢市中院作出上述裁定的理由是，信中利沒有和主要債權(quán)人達成債務(wù)處理的具體方案，同時未能出示詳細的資金證明等。

上述參與重整的人士稱，武漢市中院提出的理由，看上去有些“刁難”的嫌疑，因為債務(wù)處理方案等具體內(nèi)容，要等法院裁定東星航空進入破產(chǎn)重整程序后再由相關(guān)各方談判確定，而在現(xiàn)階段很難完成這些工作。

有報道稱，經(jīng)過溝通，武漢市中院同意信中利和東星集團繼續(xù)補充資料，但沒有表示是否會重新受理申請。

知情人士稱，武漢市中院的裁定，在某種程度上反映了武漢市政府和東星航空的破產(chǎn)管理人對東星航空重整的態(tài)度。主要由武漢市有關(guān)政府部門負責(zé)人組成的東星航空破產(chǎn)管理人，一直堅持認(rèn)為東星航空負債巨大，且失去了航線、飛機等相關(guān)資源，因而缺乏重整的基礎(chǔ)和價值。